让皮卡流行起来！长城炮先开一炮

但在大西洋彼岸的美国，大街小巷上会遍布这种半截头的大个车型，这种大个头的皮卡设计即简单又特别，仿佛是轿车和商务车的混合体，在向往自由的美国人眼里它既是工具又是玩具，因为它有着非常强的实用性又不失情调，既适合生活，又不乏浪漫。从某种意义上来说，美式皮卡的巨大空间甚至超越了不少轿车的舒适度，不少皮卡还将座椅和床进行了整合，非常适合长途驾驶，累了把车往安全的地方一停，躺倒便睡，醒来继续赶路，适合美国人快节奏的生活方式。

在美国曾经有人总结了皮卡所代表的三种精神：奋斗、生活、超越。奋斗代表着一种斗志，对生活和事业的挑战；生活代表着没有束缚的生活，在人的旅行中永不停息的驰骋；超越，则代表了“皮卡客”的真我个性和永远超越的精神。

看！这就是美国人对皮卡跟我们不一样的理解。

但随着近期我国目前对皮卡政策的放宽，从取消反光条、车身喷字、取消“双证”，到扩大解禁试点范围，再到三个国家部委联合发文“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制”，提倡推广皮卡，都预示着皮卡的解禁大潮正在到来也随着国人对皮卡车新的认识和理解，国人对于玩具皮卡的需求也开始产生了，但美国的皮卡由于关税等原因动则几十万万的其售价让大部分国人望而却步，而国内现有的一些品牌皮卡不论从舒适程度还是车辆配置都不可称之为玩具，但今天小编给大家介绍的这款皮卡才是能带你重新感受生活，开拓视野的玩具之车，它就是长城炮！

俗话说的好，大炮一响，黄金万两，而此次长城炮一开，生活从此改变！变？变得是什么？看下面~

美式皮卡外观+豪华内饰

要说皮卡车型最先征服用户的特点，一定是霸气的外观设计。长城炮乘用皮卡的外观更是如此，长宽高尺寸分别为5410*1934*1886mm，轴距3230mm。仅凭这庞大的身段比例，长城炮就已打破了国产皮卡的常规。

长城炮乘用皮卡的外观共有六种颜色可选，而且长城炮的后货舱可安装三种定制化防雨棚。多样化的外观满足了用户个性化需求。

梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条匹配硬朗霸气的前脸设计，使整车线条力量感十足。

全车LED大灯组让驾驶者从容地在黑夜穿越，流水式的转向指示灯让整车更具科技感。

总体来说，长城炮的外观设计非常成功。既展现了全球化乘用大皮卡的威武霸气，又没有用力过猛，散发出高端皮卡应有的成熟稳重。

进车内，内饰的整体造型与外观保持了一致的风格：豪华、大气。首先映入眼帘的是9英寸中控超清大屏，车机系统采用了安卓8.0操作系统，支持远程控制和智能网联功能。实际体验中，屏幕的反应速度和语音识别的准确率都非常出色。

除了全液晶仪表盘和中控大屏之外，将常用的功能保留为实体按键，如低速四驱、陡坡缓降、后桥差速锁等等。

采用游艇操纵杆式造型的电子挡杆兼具美观与实用，握感和换挡行程都让人感觉易于操控。挡杆两侧分布着电子手刹、AUTOHOLD，以及助力转向力度调节按钮。

真皮座椅、真皮方向盘、皮质门护板，身体能触碰到的绝大多数位置都为软质包裹，搭配亚光金属质感的装饰件，让座舱兼具舒适性和豪华感。

细节方面，主副驾带加热功能的真皮座椅，后排出风口都是非常实用的配置。全家出游和露营时，4个USB口+220V输出电源+12V输出电源，可以满足各种类型的充电需求。

2.0T+8AT黄金动力组合

随后，车队来到海滨公路，体验长城炮乘用皮卡的动态性能。

说长城炮是国内首款乘用化皮卡，其中最重要的依据，就是堪比轿车和SUV的驾乘体验。长城炮乘用皮卡配备了一台2.0T汽油国六发动机，最大功率140kW/4000-5500rpm，峰值扭矩360N·m/1800-3600rpm，与之搭配的是国内首次在皮卡车型上出现8AT自动变速箱。这样的黄金动力组合，让长城炮这样一个“大块头”跑起来轻松又惬意。

得益于来自采埃孚的8AT变速箱1挡的大齿比和高档位绵密齿比，长城炮既有着非常充沛的起步扭矩，有着平滑顺畅的换挡感受。

长城炮为国内首款配备多连杆后悬架的皮卡车型，相比于其他皮卡的钢板弹簧，无论是城市道路还是高速行驶，长城炮都展现了更好的舒适性。

在高速巡航时，长城炮有着出色的NVH表现，让人完全忘记了是在驾驶一辆皮卡。

智能四驱+后桥差速锁 从容应对挑战

在越野体验环节，长城炮展现了强大的越野脱困能力。

长城炮乘用皮卡配有标准、经济、运动、4L四种驾驶模式，针对不同的使用场景打造，兼容了日常使用的燃油经济性和户外出游的越野能力。