北汽就是贵 长城炮打北京F40 未必能赢
2019-09
北京BJ40八月份销量2005辆，排名SUV市场第101位，今日基于BJ40阉割后的皮卡版北京F40上市了，售价14.98万。
北汽集团董事长徐和谊曾在公开场合表示“7月31日前，北汽自主品牌在北京地区全面停止传统燃油车的生产”。除此之外，北汽至2020年在北京地区全面停售燃油车，2025年在全国全面停售燃油车。
北汽一方面在实施停售燃油车计划，一方面却又在燃油车上不断推新，这难免让人不明所以，只让人佩服财大气粗。
想必北京F40在北京市场是前途渺茫的，不嫌贵的买一辆在五环外开开权当一件大玩具也是不错，但也着实是使用率不高。
北京F40搭载2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为231马力，峰值扭矩为345牛·米。搭配6速手自一体变速箱，并配备有分时四驱功能。
而长城炮算是北京F40的主要竞争对手，售价区间为12.68-15.98万元，产品配置丰富。但两者产品风格或者说产品定位截然不同，长城炮还是希望走乘用化路线，力求做一辆舒适的卡车。这一点上，Car司令认为长城炮定位模糊，而北京F40定位清晰，就是主打硬核越野，能拉货的小尾箱也是对SUV多用途性的补充，反而很讨巧，方正的外形和越野能力始终是北京F40吸引人的核心。而一味追求舒适，为什么不直接买一辆SUV呢，还省得这不让走，那儿不让走，何苦哀哉。所以长城炮有点两头都不占的尴尬。
皮卡目前在国内的市场还是比较冷门，虽然政策在逐步放宽，但皮卡进城还有待时日，即便贵阳这样的四五线城市开始解禁，不代表一二三线城市会跟进。毕竟皮卡还是一辆货车，大多数时候是被作为工具车辆来使用。北京F40凭借刚性外观和越野属性应该会有一批粉丝，但注定是小众中的小众。
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