国产车之光，看这些中国品牌在法兰克福车展上征服老外
日前，素有世界汽车工业“奥运会”的法拉克福车展正式开幕，不少国际知名汽车品牌携旗下重磅车型亮相其中。随着国产汽车的迅猛发展，不少的国产品牌走向了国际化的发展道路，让海外友人们看到中国品牌的优秀之处。今年就又有几款重磅国产品牌车型登陆法兰克福车展，并让老外都为之赞叹。想知道它们都谁么，跟我来！
红旗S9
红旗作为备受国人瞩目的高端品牌，在经历一系列改革之后，其品牌及车型越来越受国人们的认可。对此，红旗也开始放眼国际，于日前登陆法兰克车展并发布首款超级概念跑车- S9！
对于这款国产超跑，笔者必须说上一句“真的帅！”全新的设计风格，全然突破红旗当下的典雅设计，唯车头上的长条Logo表明身份。夸张的空气动力学套件搭配类似矩阵式的激光大灯相当帅气。
侧面线条流畅，立体感十足，两扇鸥翼造型的车门相当拉风抢眼，T字造型的尾部扰流板尺寸更是巨大。车尾底部的后扩散器造型夸张，并带有四个垂直鳍，看起来十分有气势。中国特色的“五角星”轮毂与全新红旗LOGO，都异常抢眼。
新车内饰采用了大量的碳纤维和Alcantara材质，方向盘采用了类似科幻电影中飞船操纵杆的造型，看上去非常科幻，同时该车还配备了全液晶仪表盘，进一步提升了科技感。动力方面，红旗S9采用了目前超跑常见的中置发动机布局，搭载一套基于V8涡轮增压发动机的混动系统，综合最大马力超1400匹，零百加速有望跻身1.9秒，极速可超过400公里/小时。整体性能将达到目前一流的超级跑车水平。
总体来看，红旗S9的设计极为完整，已经完全具备了量产的实力。目前红旗已经重振旗鼓进入一个高速发展期，如今S9概念车的到来，又再次告诉人们红旗是一个不好惹的角色。不光国人，想必老外也期待这头来自中国拥有千匹马力的神兽，最终量产会是什么样子！
拜腾M-byte
作为国内高端新能源汽车品牌，拜腾携旗下M-Byte车型亮相法兰克福车展，首次展示该车最终量产定型的外观内饰设计，并计划该车将于2020年正式量产发售。
外观方面，拜腾M-Byte极大的延续了之前概念车的设计，头灯组采用矩阵式LED大灯，并且基于LED光源打造出特有的BYTON智能表情。车身侧面，隐藏天线、隐藏式门把手、悬浮式D柱的设计使整体外观看上去简洁流畅，同时还可以优化车辆空气动力学的表现。此外，车辆轮毂采用的双色设计，增加整体车轮的视觉效果，看起来更大。
新车的尾部借鉴了船尾的设计，收缩处理较锋锐的拐角，可以让气流更快的离开车身，从而实现降低风阻的功效。同时，尾灯组也延续了前灯组的设计和BATON智能表情系统。
拜腾M-Byte定位于一款中型SUV，长宽高4875*2195*1665mm，轴距2950mm，并将提供4/5座两种座椅布局。该车最大的亮点莫过于它的内饰，整个中控由一款48英寸的超大尺寸屏幕组成。此外，该车方向盘上设计了一款7英寸触控屏，用于驾驶员操作，副驾驶和后排则各自拥有一款8英寸的独立娱乐系统。并且所有屏幕均可以和共享全面屏互动。
性能方面，拜腾M-Byte将提供NEDC续航分别为430km、505km和550km的三种不同规格电池的续航版本；在快充模式下，35分钟可充满80%的电量。而新车将会搭载一套由200kW的后驱单电机以及300kW的前后双电机组合，以满足消费者的差异化需求。
本次拜腾不仅在法兰克福车展上亮相新车，同时还宣布最新完成了一笔5亿美元的融资。如今拜腾的南京工厂基本完工，各项设施准备就绪，再加上这一笔丰厚的资金注入，想来拜腾M-Byte车型在明年量产已没有问题。
名爵ZS
同时作为国产汽车品牌与英式运动汽车品牌的名爵，登陆法兰克福车展其呼声相对较高，旗下新款ZS车型亮相其中。而根据现场消息，名爵ZS将于今年9月中旬率先在荷兰和挪威上市，后续将覆盖更多欧洲市场。
作为中期改款，新款ZS在保持整体轮廓的情况下，针对前脸进行了较大的改动，前格栅采用六边形设计，内部采用熏黑网状设计。前大灯与中网分，换装更新的灯具造型，进一步提升辨识度。两侧的雾灯区也采用全新设计，增强了运动感。
此前，名爵6推出的Trophy车型自带运动套件，得到了消费者的一片好评，目前新ZS同样提供了Trophy版车型，满足更多年轻的个性化需求。
新车内饰布局整体延续着现有的