全新宝马X6在法兰克福车展亮相，格栅会发光，预计年内在国内上市
法兰克福车展，创办于1897年，是世界最早举办的国际车展，也是世界规模最大的车展，有世界汽车工业“奥运会”之称，众多车企也会选择将重磅车型在法兰克福车展作为首发场地。
在本届法兰克福车展上，宝马集团全球首发了全新一代BMW X6车型。新车将会在美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂进行生产，预计年内就会在国内上市。
宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖，其诞生可谓话题性十足，尽管争议不小，但跟风推出轿跑SUV的车企并不在少数。新款宝马X6出自宝马CLAR架构，在尺寸略有提升的同时，车身采用铝合金和复合材料打造，进一步提升轻量化。外观上宝马X6采用了全新的设计语言，标志性的“双肾”进气格栅采用了连体式设计，两侧的天使眼大灯组棱角分明。前格栅下方采用了三段式大尺寸进气口设计，搭配引擎盖上隆起的几条立体式线条组合，使前脸的视觉效果更具冲击力。值得一提的是X6首次提供炫影光幕格栅，带发光功能，会随车辆启动或熄火自动开关，也支持手动控制，即白天行车有日间行车灯的同时，还可以开启格栅发光功能。
相比于前脸，车身侧面的线条更要柔和了许多，下两条线条贯穿整个车侧，从大灯后端一直延伸至尾灯部分，勾勒出丰富的视觉层次。当然，最迷人的地方无疑是它的平滑的溜背设计。尽管设计越来越浮夸但经典元素始终不会缺席。
内饰部分，采用全新品牌化特征设计，和全新一代X5风格近似，大量银色金属饰件的运用提升了质感。新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。全新的水晶电子换挡杆，配合流光溢彩的氛围灯以及全新iDrive控制区，使得新车有了更强的奢华感。此外，后排座椅也支持4:2:4放倒功能。
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动力部分，M50i车型搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率530马力，最大扭矩750牛米，0-100KM/h加速时间为4.1秒。M40i车型会搭载B58系列3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，匹配8速手自一体变速箱，配备xDrive四驱系统，0-100KM/h加速时间为5.3秒，另可选装电子限滑差速器。将针对不同地形提供四种驾驶模式，分别为雪地、沙地、砾石和岩石。
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