场地体验GA6：除了内饰，操控也让人觉得不错
?与成都车展几乎同期，传祺在重庆举办了一场场地体验GA6的活动——“全新一代传祺GA6全民体验季暨没有弯道的传祺世界第9季”。尽管酷车哥此前在这辆车预售时已经静态体验过了这辆车，但场地体验，还是让我觉得有很多闪光点。现在一一和大家分享。
内饰：与合资车相比真好看
在体验现场，主办方特意将几辆同级别的合资车型摆放在了现场。尽管遮住了车标，我们还是不难发现，他们就是丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等车型。
与这些车相比，对比最为强烈的，是传祺GA6在内饰做工方面的漂亮：双连频的设计，外加木纹装饰条、后排出风口的多媒体操控大屏以及座椅的真皮材料，都让人觉得，传祺GA6的内饰至少高级两个档次。
弯道驾控：侧倾控制非常好
到了弯道驾控方面，传祺GA6让我感受最深的是它在制动方面的优势，堪比豪华车的制动距离：百公里紧急制动距离仅为35.45米。
从起步开始，到桩桶之后全力刹车，能感觉到它的刹车调校非常合适，前段完全没有虚空，后段越来越给力。所以，配合它的动力表现，这个非常棒。
后面紧急一系列弯道：麋鹿测试、U型＋S字弯＋8字。整体开下来，感觉是这辆车在侧倾方面的控制非常好，支撑性很棒。
全新一代传祺GA6搭载了1.5T GDI高压直喷发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大输出功率124kW，最大扭矩265N·m。动力的优势，也给了这辆车良好操控的基础。不过起步还是稍显有点犹豫。可能在初段调校方面，还是兼顾了燃油经济性的考虑。
智能：泊车只需一键搞定
除了弯道驾控挑战，自动泊车体验也是让我觉得很是新鲜。酷车哥体验的是垂直泊车。只需要按下智能泊车按键，车辆就能自动识别车位。在发出识别的声音之后，只需要挂入R档，车辆就能自己停入车位，当然，期间要配合换挡，也需要一直按着一个按键。
在配置上，传祺GA6的确比较高。全新一代传祺GA6 搭载APA全自动泊车系统，可全自动完成平行、垂直车位泊入，平行车位泊出，并且支持智能寻找停车位，一键解决狭窄车位泊车难题，这一功能对于新手司机来说非常友好。
除了全自动泊车功能之外，新车的全覆盖L2级自动驾驶，还提供自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等等全方位的驾驶辅助，让用户省心应对诸多驾驶场景，有效提升行车安全。
据悉，下一站，9月15日-16日，”全新一代传祺GA6全民体验季暨没有弯道的传祺世界第9季”即将来到长沙开始。有兴趣的朋友可以前往体验。
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