丰田埃尔法被秒成渣 国内将量产首款高端纯电动MPV

继威马汽车、车和家等工厂落户后，又迎来新兴车企准备自建工厂，制造新能源汽车。

近日，绿方向从相关渠道了解到，艾康尼克将在中国广东省肇庆市建立汽车制造厂。并且艾康尼克在5年内将累计投资160亿元人民币，建设年产20万辆汽车生产基地及总部大厦。

艾康尼克（ICONIQ）新能源汽车进驻肇庆新区，肇庆作为其生产基地，是因为该地区有包括铁路、空运和正在西江上建设中的一个新港在内的丰富的运输基础设施，另外，该地区紧邻广东汽车供应基地。

艾康尼克预计在5年内将累计投资160亿元人民币。第一期将投入80亿，其中30亿建设全球总部大厦及研发中心，50亿用于工厂建设及车型开发；第二期80亿将全部用于车型的升级换代及技术更新。

艾康尼克与微软和法国无人驾驶行业先锋AKKA合作研发L5级无人驾驶新能源汽车，预计2020年建成投产，达产后年产20万辆。官方宣称：投产后5年内年均销售收入不低于400亿元、年均创税不低于40亿元，创造就业岗位约4000个。

据了解，艾康尼克首款投产车型或将为艾康尼克7系，新车早在2017年上海车展上首次发布，定位高端纯电动MPV，共发布了4座VIP版和6座尊贵版两种布局的车型。

两款车型除了座椅上布局不同之外，轮拱造型也有所差异。新车整体设计比丰田阿尔法更加豪华，应用多用平直线条处理，造型简洁，外加巨大的车身尺寸，给人留下豪华车的厚重感。

内饰方面，中控配大屏幕几乎是这时代新车的标配了，艾康尼克七系自然也不例外。值得一提的是，新车的后排娱乐系统也配上了两块巨幅屏幕。

艾康尼克七系续航里程可达400km以上，电能容量超过78kWh，电机功率为165kW以上。目前品牌没有对两款车型给出具体的尺寸。

点评：

新车内饰采用多块娱乐大屏点缀，提升了内饰的豪华氛围，但日后量产车型会不会标配，略让消费者有所担忧，毕竟会影响新车的续航里程。

新能源虽然是未来发展的主要方向，但消费者选购新能源主要原因是：一号难求和短途上下班代步，但从艾康尼克7系定位（高端豪华纯电动MPV）来看，新车并不是一款走量车型，并且售价相对普通车型会更高一些。

“5年内年均销售收入不低于400亿元、年均创税不低于40亿元，创造就业岗位约4000个”对于新兴车企来说并非易事，造车新势力经常被吐槽为PPT造车，艾康尼克目前仅有几场发布会和160个亿的启动资金，能否走出PPT造车的舆论，还有待观察。

绿方向指引：艾康尼克发展历程

艾康尼克于2014年在中国完成注册。

2016年公司成立。

2017年4月上海车展，艾康尼克发布了首款新能源车型——艾康尼克七系的第一代原型车。

2017年11月，艾康尼克宣布与微软公司、AKKA开展技术合作，共同研发车载人工智能系统，计划在2020年实现无人驾驶。

2017年12月，艾康尼克在上海宣布完成新一轮由金沙江资本领投，总值人民币12亿元融资。

2018年日内瓦车展上，艾康尼克7系MPV乘用车首秀。