自主一哥帝豪GL对战德系老哥 多项比拼是这个结果

今天钢哥要说的这款吉利帝豪GL，是吉利3.0时代的产品，它刚一上市就有多重光环围绕，诸如 "同级最长车身 "、 "上市三月销量破万 "，其搭载的1.4T发动机荣获 "中国心 "十佳发动机等等。而今天，它约战了德系、美系、日系共六款经典车型，从空气净化效率、AEB碰撞、百公里加速三方面进行横纵对比。

作为七军之战中 "铁人三项赛 "的参与者，钢哥见证了帝豪GL与德系老大哥的比拼过程，除此之外，钢哥决定再测测别的，而我们主要对比的则是智能互联方面的体验。

首先是语音控制方面，坐在车内开启语音指令功能，帝豪GL和德系老大哥均可以通过语音控制车内的多媒体系统，比如基础的导航、打电话、切换歌曲。但稍微复杂一些的车内控制，比如调整空调、开闭天窗，德系老大哥则有些力不从心。

接着在行进中，我们测试了车辆配备的定速巡航功能，通过测试我们看到，德系老大哥的巡航功能只能在30-160Km/h之间启动，而帝豪GL则是0-150Km/h全速巡航，设定好速度之后可以跟随前车跟走停，从0起步。

最后一项钢哥测试的是AEB预碰撞安全系统的灵敏程度，在赛道上测试的时候钢哥可是捏了一把冷汗，虽然撞的是假人，但是还是很难控制自己不去踩刹车。但实际上，在这项测试中，只要放心的交给吉利帝豪GL，不论测多少次，它都能稳稳刹停；而德系老哥却不配备AEB功能，无法自动刹停。

这场 "七军之战 "钢哥就为大家报道到这里，关于其他项目的测试，欢迎车迷们关注其他媒体的精彩报道哦~

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