连发两款重磅车型，长安欧尚火力全开，实力不容小觑

2019-09

烈日炎炎，骄阳似火，9月的到来，让“折磨”家长们2个月的熊孩子们终于是“猛兽归笼”，各个校园一下子热闹了起来。9月热闹的不止是学校，还有汽车行业。今天起，为期10天的成都车展在中国西部国际博览城盛大开幕，本次展会面积近20万平方米，预计吸引观众超75万人次，现场将有2800多家媒体和8700余名记者倾力报道。

本次车展，也吸引了众多品牌厂商前来参展，经历了上半年略带萧条的市场反响之后，大家都希望以成都车展为契机，打好金九银十这场拉力赛，继而扭转下半年局势。作为中国第一个“以用户主导”的汽车品牌，长安欧尚深入洞察市场需求，认真审视消费者喜好，在本次成都车展上推出了长安欧尚X7和科赛GT两款重磅车型。

?长安欧尚X7定位为五座紧凑型SUV，是长安欧尚汽车基于全新MPA平台打造的一款主力车型，虽然它是一辆紧凑型SUV，但是整体上流露出不可多得霸气。从前脸看，长安欧尚X7采用了六边形进气格栅设计，格栅内部使用了波纹式横条设计，由中间向两侧延伸，官方将其命名为“云鹰之翼——暗骨格栅”，如此设计，可以拉伸前脸视觉宽度，使它看上去更为大气。另外全系标配唤醒式LED大灯，与前脸很好地融合在一起，使整体观感更为犀利。?

?除了前脸部分的独特设计之外，长安欧尚X7的车身侧面也颇具看头。它采用动感线条设计，使得整车充满层次感与立体感，而且车身设计偏硬朗风格，看多了溜背设计，这种造型感觉还挺吸睛的，而贯穿式的腰线加强了整车的力量感，与前脸霸气的造型设计相呼应，给人非常可靠的感觉。长安欧尚X7的长宽高尺寸为4705*1860*1720mm，轴距2780mm，对于紧凑型SUV来说，这个表现还是不错的！

?动力上，长安欧尚X7搭载的是长安旗下第三代动力系统蓝鲸1.5T发动机，传动方面匹配7速湿式双离合，最大功率131Kw，峰值扭矩265N·m，且1450转时即可输出最大扭矩，低扭更强劲，百公里油耗仅为7.3L。

?再看看今天官方品鉴的另一款车型——长安欧尚科赛GT（以下简称“科赛GT”），我们知道科赛是长安欧尚旗下的首款车型，因而它有着非凡的历史意义。此次成都车展，科赛的增强版科赛GT正式面世，作为一辆七座大型SUV，科赛GT的出现，更能满足当代家庭的多元化用车需求，看看它表现如何！

?与刚刚讲到的欧尚X7相比，科赛GT的风格更为运动一些，前脸部分，科三GT也采取了非常大气的设计，格栅使用了“星辉之翎”语言，内部用星辰设计加以点缀，两侧搭配了星瞳式熏黑LED大灯，大灯与格栅结合在一起营造出非凡的气势。

?科赛GT的侧身设计也同样采用多线条勾勒，使得科赛GT看上去如环绕光影流转，动感十足，车尾部分饱满立体，辨识度较高。

?科赛GT的车身尺寸为4880*1868*1750mm，轴距2800mm，空间内部还支持座椅进行多元化调整，可以最大程度地满足当代人尤其是二胎家庭的用车需求。

?科赛GT还搭载了领先的AI智能语音交互系统，不仅能识别普通话，还能做到高达80%的方言识别率，可以说非常贴心了，车内搭载10寸超大高精度中控屏以及全液晶仪表盘，将运动感与豪华感显露无遗。此外，它还具备了智能主动安全系统、360度全景倒车影像、智能行车记录仪、胎压检测等一系列安全配置，保障驾乘者行车安全。

?最后想说说它的动力，科赛GT采用长安蓝鲸2.0T增压直喷发动机，最大输出功率达171kW，峰值扭矩达360N·m，传动方面匹配爱信手自一体8AT变速箱，换挡响应时间少于0.8s，十分流畅。

?欧尚原本是长安旗下的一条子产品线，于2018年4月成为独立的子品牌，由此可见，长安欧尚的产品实力还是十分能打的，2019年，在“向尚而行”的全新品牌战略指导下，长安欧尚汽车不断推出精品化的汽车产品，完善乘用化产品矩阵，加速品牌转型，从此次成都车展展出的两款SUV车型就可以知道，长安欧尚正在努力耕耘国内乘用车市场，不断为消费者带来更好的国潮乘用车。