“开车就喝五粮液”？看看五粮液的造车怎么样
2019-09
现在的汽车市场，经历着销量寒冬，但是很多不是传统汽车行业的企业纷纷加入到造车行列中，似乎汽车市场就像一个香饽饽一般，进来就能还在赚钱的感觉，但是在汽车寒冬之中，并不是价格便宜就可以把国五库存清除，就像一句话说的那样“外面的人想进来，里面的人想出去，”五粮液就是其中一个企业。
五粮液这个品牌知名度做到了极致，甚至我们在饭桌上一听五粮液就知道这个饭局要出大血本，所以这个品牌堪比奢侈品，但是毕竟是喝到肚子里，并不具备随时观赏的可能性，但是就是这样一个企业，如今进入了汽车市场。
斥资24亿收购凯翼，踏上了造车之路，但是很多消费者对于凯翼这个品牌非常陌生，甚至还没有力帆众泰的知名度大一些，但是依靠五粮液的雄厚资金，尽然还在存活，就在力帆退市、众泰一筹莫展的时候，还在生存，不由的感叹，五粮液真是土豪。
但是就现在的汽车市场局势，不是说有雄厚的资本就可以抢占市场份额，也许凯翼像力帆一般撤出汽车市场，对于五粮液来说并没有损失，毕竟自己的主营收入不依靠凯翼，就像是凯翼是五粮液的“业余爱好”一般。
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想要存活非常艰难，就现今除了一些国产主流车企，拥有雄厚的造车资本和市场份额，起码在市场中，消费者是知道这个牌子的，但是小编看到凯翼的时候，还是乡间郊区的电线杆子上，才了解到还有这么一款汽车品牌，现今，汽车市场就像一个无底洞，造车新势力在融资，自主品牌求发展，合资品牌在抢占市场份额，边缘化企业则是自顾不暇，所以，网友表示，五粮液还是做好自己的本职吧。
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