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开车太难太累?让新宝骏智能驾驶来解救你

来源:高氏观市
2019-09

对于很多新手驾驶员来说,无法控制速度、对于车距感到模糊都是常见且危险的。而对于老司机,常常也会出现对自己过于自信而超速、分神、疲劳驾驶等情况。生活中的智能体系越来越完善,那么驾驶体验能不能更轻松简单些呢?

开车太难太累?让新宝骏智能驾驶来解救你

因此,智能驾驶的需求越来越需要被提上日程,但那些高科技的功能,似乎不购买一辆昂贵的豪车就很难实现。不过,随着自主品牌的不断发展,即将上市的新宝骏RM-5/RC-6就以跨级别之姿,率先搭载了L2级的自动驾驶辅助功能。

智能,让驾驶更简单

新宝骏RM-5/RC-6都搭载了智能驾驶辅助系统,目的在于让驾驶操作更简单便利,趋于人性化,且在一定程度上缓解驾驶员的疲劳感,无论是对于驾驶难度的降低还是安全性都有着非常大的作用。

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两款车均采用了高标准的硬件融合性方案,将高达77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相结合,探测范围更广,目标识别准确率更高。

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在这基础上,新宝骏RM-5/RC-6搭载了城市与高速双场景自适应巡航方案,能智能地根据周边环境做出判断并提供多种行驶方案。无论是上下高速还是从城市驶向郊外,车主无需多次切换模式,就可以实现多场景自动巡航,行驶也成为了一种不费心力的乐趣。

智能,让高速更安全

新宝骏RM-5/RC-6所搭载的智能驾驶辅助系统中,有不少匹配高速驾驶的功能,如0-130km/h全速域自适应巡航、60-130km/h高速智能领航、0-130km/h弯道巡航辅助等配置,可以有效契合高速行驶环境,全面保证驾驶安全。

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在高速公路路况下,全速域自适应巡航功能和高速智能领航功能的加入尤为实用。平顺的高速公路行驶过程中,司机难免不自觉提升车速。但当车速达到60km/h时,智能驾驶辅助系统会自动调整车速,同时跟前车保持安全距离,并始终让车辆在车道中间行驶。

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弯道巡航辅助功能则可以智能识别前方弯道半径,在进入弯道之前自动调整速度,避免过弯速度太快所造成的危险,保证车辆弯道行驶安全,同时驾乘人员的舒适性也会大大提高。

智能,让拥堵更轻松

新宝骏RM-5/RC-6主要针对年轻一代推出,而这一群人往往正在事业奋斗期,其中很大一部人需要挤上下班高峰期出行,交通路况非常拥堵,一直踩着刹车前进真的非常让人烦心,而新宝骏RM-5/RC-6所配备的TJA拥堵辅助功能在这时绝对是一个太实用的辅助利器了!

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当你城市道路中被堵到只能低速(0-60km/h)行驶时,可以一键启动TJA功能,无须不断踩刹车就能自动实现跟车定速巡航。

同时,新宝骏RM-5/RC-6有着永不出 "轨 "的车道自动保持功能,当你在拥堵中分神时,它会让你时刻保持在车道中间,避免偏离车道而引发危险。

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这个功能在很大程度上缓解了驾驶员因驾驶疲劳产生的风险。值得一提的是,这种功能一般在比较高端的车型上才有配备,而在这个价位的国产车里,的确是很少见的,这也足以看出新宝骏的诚意和良心。

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新宝骏RM-5/RC-6即将上市,这些让驾驶更简单、高速更安全、拥堵更轻松的高科技智能驾驶功能着实让消费者非常期待了!

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