一款国产新能源，凭什么自信地喊出预售25万起？

Aion LX是广汽新能源继Aion S之后推出的第二款在纯电动平台打造的车型，也是其旗下首款纯电动SUV。作为广汽新能源的旗舰产品，Aion LX在2019上海车展首发亮相后，便吸引了众多探寻、惊艳的目光。它诞生于广汽新能源智能生态工厂，该工厂引领了工业4.0标准，集钢铝车身柔性生产、数字化流程管理、与消费者互动式深度定制、能源综合利用等四大全球领先技术于一体，前瞻的思维与前卫的科技铸就了Aion LX“中国最科技豪华车”之名。

内外皆修，彰显“中国最科技豪华车”魅力

无需展现任何科技与性能，单凭设计，大多数人就会将Aion LX与豪华车联系在一起。它在外观设计上保留了一些Aion S的元素，例如令人称道的“穿云箭”，贯穿式镀铬饰条连接两侧T字型LED前大灯，勾勒出穿云箭式的美感，也营造出进击的气势感。

Aion LX的下包围区采用了大量的黑色饰板与蜂窝状网格设计，前唇更是采用亚光银加以点缀，以此提升前脸的运动风与精致感。

从侧面看Aion LX，它的线条流畅洗练，脉冲式腰线结合悬浮式车顶造就了更低姿态的视觉冲击，大尺寸花瓣样式轮圈则进一步强化动感，此外，它还运用了时下年轻消费者所热衷的隐藏式门把手设计，为整车添加了时尚味道。

尾部与前脸呼应，LED尾灯同样采用贯穿式设计，极具视觉张力。小扰流板与尾翼的搭配既优化空气动力学性能，也再一次彰显了浓郁的运动风格。后保险杠处与前脸一样，交叉运用了黑色饰板与镀铬饰条，升华了整车的档次感。

Aion LX拥有长达2900mm的超长轴距，加上“鲸空间”的设计理念，它的空间表现足以媲美豪华C级SUV。不仅如此，它的座舱设计为太阳能智能生态座舱，系全球纯电SUV首例，依托于广汽新能源独到的技术，Aion LX可自动将太阳能转化为电能并进行存储，同时自循环调节车内温度及通风。

抛开技术外衣不讲，Aion LX的内饰设计也是可圈可点，它的内饰风格简约，质感不凡，中控部位搭载了两块12.3英寸连屏，渲染了强烈的科技感，双幅式方向盘与Aion S一致，换挡机构采用旋钮式设计，将为驾乘者别开生趣的操作体验。此外，Aion LX应用了大量皮质材料、缝线工艺、钢琴烤漆等元素，呈现出豪华车应有的细腻质感。

NEDC续航超600km，3.9秒破百速度比肩百万超跑

谈到电动车，续航里程是永远绕不过去的一个话题，它是消费者选车购车最重要的标准之一，也是当下新能源车企的角力点。而这一次，广汽新能源明显占了上风，它深耕于电动技术，以“先人一步”的决心与毅力打造出以“电池+电驱”为中心进行整车布局的第二代纯电专属平台GEP。

产自第二代GEP平台的Aion LX，拥有全球第一套深度集成“三合一”高性能电动四驱系统，NEDC续航里程长达650km，乃全球首款NEDC续航超600km的纯电SUV，开创了目前中国纯电动车续航性能的最高标准，彻底消除消费者城际长途通勤的里程焦虑。

Aion LX除了在续航里程上超出消费者的期待，在动力上更是以超跑级性能征服众人。

得益于第二代GEP平台，Aion LX体积降低15%，重量降低20%，扭矩提升20%，功率提升14%，百公里加速仅需3.9秒，在百万级超跑面前毫不逊色。此外在悬挂方面，Aion LX装备了在新能源纯电动汽车领域少见的CDC全时自适应减震系统，行驶质感得以最大保证。

科技赋能，L3级自动驾驶领先全球

如果说，续航里程是消费者选择电动车的必要指标，那么自动驾驶技术则是他们选择过程中占比最大的加分项。而Aion LX除了在设计、空间、续航、加速等方面全面领先以外，其在自动驾驶领域同样先人一步。

它搭载了由广汽集团融合大数据、人工智能最新科技研发而成的自动驾驶系统Adigo（艾迪狗），成为全球首款L3级自动驾驶的量产SUV车型，具备高速路况全自动驾驶能力，并可实现封闭场所L4级自动驾驶示范运行，让驾驶者更安心、舒心地解放双手双脚，感受智能科技带来的不凡乐趣。在往后的行车生活当中，艾迪狗将扮演大数据专家和智能出行管家的角色，为用户的出行指明方向、保驾护航。

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写在最后：

“满身都是黑科技，每项功能都是战斗力”，这是笔者看到Aion LX后最真实的感受，这部“中国最豪华科技车”浓缩了广汽新能源在电动化、智能化、网联化、共享化方面的努力成果。如果说新能源领域能为自主品牌带来弯道超车的机会，那么广汽新能源显然做到了。

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