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中国千人汽车拥有量比美国少了5倍,比南非还低,前十都进不去

来源:没车不行
2019-08

目前,中国已经成为了全球第一大的汽车市场,并且中国每年的汽车销量也是全球之最。由此,很多人会认为现在中国大部分家庭都会有一辆车,并且会觉得,中国拥有车辆人数占比应该是处于全球前排的行列,中国的汽车市场已经饱和。但实际上,并不是这样的,根据统计的数据,在1000个人中拥有车辆比率中国连前十都排不上。

中国千人汽车拥有量比美国少了5倍,比南非还低,前十都进不去

中国千人汽车拥有量比美国少了5倍,比南非还低,前十都进不去

上面这个表示是世界银行公布的一份数据,千人汽车拥有量的前20个国家。可以看到,美国以1000个人中拥有837辆汽车排在第一名,而澳大利亚则是以747辆排在第二,意大利以695辆排在第三。但是中国则是排在第17的位置,别说前十了,前十五的都进不去,根据数据显示,在中国,千人汽车拥有量只有173辆,甚至比以伊朗,南非这些国家还要低。与第一名的美国相比,美国千人汽车拥有量是中国的4.8倍。

中国千人汽车拥有量比美国少了5倍,比南非还低,前十都进不去

更重要的是,中国人均GDP并不是最低的,在20个国家中,中国的人均GDP处于差不多中间的行列,但是千人汽车拥有量却是排在后排的位置。因此,如果从人均GDP 方面来看的话,中国人目前对于购车的意向并没有那么的强烈,这与中国交通状况,限行、限牌的政策有一定的关系。但是如果从千人汽车拥有量的数据来看,中国的人均GDP其实并没有那么高。而实际上,中国的人均GDP也确实没有那么高。

中国千人汽车拥有量比美国少了5倍,比南非还低,前十都进不去

不过,千人汽车拥有量与人均GDP、人口还是有一定的直接关系的,比如说在千人汽车拥有量前五的国家里面,人均GDP都是中国的好几倍,美国是中国的7倍,所以说想要有辆车,还得是先有钱。此外,因为中国的人口的原因,即使人均GDP是真实的,但是由于中国的人口也是前面那些国家的几倍,所以相对的会影响到千人汽车拥有量。并且,曾今有专家说过,当中国千人汽车拥有量达到了400-500辆的时候,才是饱和的状态,所以目前看来,距离饱和的数值还一半不到呢。

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