雪弗兰放一大招，又推国内特供车型，纯电续航或400km

2019-08

今年上半年，雪弗兰推出的科鲁泽给雪弗兰带来了希望，5、6月科鲁泽为雪弗兰贡献了将近4万的销量，可以说是雪弗兰的一大功臣。这是雪弗兰今年在传统燃油车领域取得的一个不错的成绩，但在新能源领域就稍显的弱势了。

不过事实上，雪弗兰并非无心国内新能源市场，只是这么久的时间闷声准备向市场放出一个大招！近日，在工信部日前公布的申报目录中，雪佛兰正在酝酿一款纯电动车，但却不是大家之前所期盼的雪佛兰电动车始祖Bolt，而是一款名为Menlo的纯电动车。

与别克VELITE6一样，雪佛兰Menlo也是一款专门针对中国市场开发并销售的中国特供车。那么，这款车表现如何？

首先是尺寸方面，Menlo的长宽高分别为4650×1820×1540mm，轴距为2660mm，长度轴距与别克VELITE6一致，宽度和高度则胜出一筹。

而在动力性能上，Menlo的表现更为强大。其电动机最大输出功率为174马力，相比VELITE6的114马力超出不少。至于续航里程，考虑到可能会与VELITE6共享三电技术，因此综合续航里程可能会接近VELITE6，大概在400km左右。

配置方面，根据不同版本，或将配备无钥匙进入、全景天窗、倒车摄像头、自动大灯、感应式雨刷、车顶行李架等常规配置。

新车预计在9月举行的2019成都车展上正式亮相，虽然售价尚未明确，但根据VELITE6的价格倒是可以做一些联想。VELITE6补贴后售价为16.58-18.58万元，结合雪佛兰与别克在品牌定位上的差异，Menlo的售价应该会低一些。

实际上雪佛兰在欧洲最火的电动车是Bolt，甚至被当做Model3的对手，但由于种种原因Bolt无缘国内，此次的Menlo或许是Bolt的SUV车型在国内的试水之作，大家觉得这款车怎么样呢？