在英朗面前“虎口夺食”，艾瑞泽GX Pro的硬核实力尽显优势
当下轿车市场份额几乎被合资品牌瓜分殆尽，中国品牌纷纷寻求“破局”之道，希望破除合资独霸轿车市场的格局。其中，经历全面升级的艾瑞泽GX Pro便是中国品牌轿车“突围”的一个杰出代表，具备了与合资品牌刚正面的实力。
在艾瑞泽GX Pro所在的细分市场，有几款神级存在的合资轿车。其中，英朗凭借超高的实用性，常年占据国内销量排行榜的前列。以艾瑞泽GX Pro为代表的中国品牌轿车，想要有所作为，必得在产品实力上具备将英朗们“挑落马下”的实力。今天，我们就用艾瑞泽GX Pro直面合资“老炮儿”英朗，看其如何上演“虎口夺食”的好戏。
四缸VS三缸，艾瑞泽GX Pro更胜一筹
对于一款车来说，动力是大家购车的一个重要指标，一辆车动力强不强，直接影响你日常用车爽不爽。所以，本次我们先来看看两车在动力开始说起。
我们直接用数据来说话，通过上面表格可以清楚地看到，在动力参数上艾瑞泽GX Pro展现出了强劲的实力，无论最大功率还是最大扭矩均完胜英朗，这也预示着艾瑞泽GX Pro有着更为强劲的动力，更符合当下年轻消费者的需求。
说到动力我们不妨多说两句，奇瑞是一个技术型公司，理工科气息十足。在国六时代，奇瑞汽车加快推进驱动系统的高效升级，让艾瑞泽GX Pro满足当下国六排放标准。
具体来看，2019款艾瑞泽GX Pro全系搭载了1.5T+9CVT黄金动力搭档，这台其中1.5T涡轮增压引擎采用豪华品牌发动机的领先集成技术，相比传统非集成技术1.5T发动机，加速响应提升35%。而全新一代9CVT变速器与动力系统完美融合，带来的SPORT运动模式更将澎湃之力发挥极致让人惊艳，0-60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速为9秒，满足消费者对速度的追求不再话下。
相对来说，英朗搭载的发动机也满足了国六排放标准，只是它所采用的三缸发动机固然在技术层面也可圈可点，但想让消费者完全接受，可能还需要一段时间。相比来说，艾瑞泽GX Pro搭载的四缸发动机则更为稳定可靠，更容易让消费者接受。
显然，在动力方面艾瑞泽GX Pro更强劲，而且四缸发动机更能得到消费者青睐，在比拼中取得了“开门红”。
智能配置大比拼，艾瑞泽GX Pro呈碾压之势
如果说动力是艾瑞泽GX Pro决胜的第一核心，那么在彰显诚意的配置上，2019款艾瑞泽GX Pro做到了14项配置升级，不仅整体的产品力得到了进一步的提升，也对同级合资车型展现出了碾压之势。为了公平起见，我们选取艾瑞泽GX Pro与英朗两款价格较为接近的车型进行对比。
闲话少说，直接上图。通过上面表格我们可以看出，艾瑞泽GX Pro做到了完胜，在价格更低的基础上配置更为丰富，让其性价比更高。比如在安全方面，艾瑞泽GX Pro多出了并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等安全配置，极大提升了行车安全性。
特别是随着万物互联时代的到来，各家车企推出的车型都要和互联网扯上关系，谁在智能方面有更好的表现，谁就更能获得消费者芳心。在这方面，艾瑞泽GX Pro搭载奇瑞最新的“雄狮智云”智能网联系统，不仅实现了AI人脸识别技术，还拥有AI智云管家、AI增强型自然语音交互、AI智云互联远程车辆控制等先进智能功能，让大家可以感受到智能出行的魅力。
我们简单拿语言交互举例来看，当我们行车时，需要调节空调、天窗时，完全不需要动手，只需要简单一句“小艾，你好”即可唤醒系统，实现语音控制天窗的关闭、音乐的播放等等。让你彻底解放驾驶者的双手，让出行更轻松、更安心。
而英朗尽管同时支持Apple CarPlay和CarLife，但其功能的丰富性和可延展性还有可提升的空间，而且需要用数据线才能与手机互联。在很大程度上，其与艾瑞泽GX Pro搭载的“雄狮智云”智能网联系统相比，可称是两个时代的产物。
在这环节，想必我们不用过说，毕竟事实摆在这里，艾瑞泽GX Pro无论常规配置还是科技配置都做到了完胜。
颜值论英雄，艾瑞泽GX Pro如何打动消费者
俗话说：有趣的灵魂千里挑一，好看的皮囊也必不可少。对于消费者来说，外观设计成为了他们选择时关注的焦点。文章最后，我们来看下两车在外观内饰方面的表现。
我们先从艾瑞泽GX Pro开始说起，作为升级版车型，其在外观以及内饰的设计方面继续保持着鲜明的年轻感与型格魅力，新增的能量锋厉LED前大灯使得整体的运动气质更为浓烈，符合当下年轻消费者的审美。至于内饰，虽然整体造型变化不大，但车内大量使用了皮质材料，总体占比达到65%。方向盘也采用了真皮包裹，让手感也提升了不少，档次感更佳。
相对于艾瑞泽GX Pro，英朗相比老款车型也变得时尚了不少，只是这套外观设计在别克的其它车型见到了太多，难免有些审美疲劳，对于当下消费者而言没有太多新鲜感。相对外观，英朗内饰设计较为传统，整体设计中庸，不过不失，亦无太明显的科技化设计。
