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让比亚迪宋Pro燃油版告诉你,什么才是真正的“一辆好车”

来源:汽车很听话
2019-08

文章开始,我们先来探讨一个问题,什么才是“一辆好车”。这个问题,想必每个人心中都有自己的答案。有人说,我是颜值控,只要颜值够高,就是“一辆好车”;也有人说,我是操控迷,只要车辆动力和操控优异,那就是“一辆好车”;还有人说,我是科技控,车辆黑科技够多,则是“一辆好车”。

让比亚迪宋Pro燃油版告诉你,什么才是真正的“一辆好车”

正如一千个人心中有一千个哈姆雷特,一千个人心中对于“一辆好车”就有一千种定义。其实在我看来,真正的“一辆好车”并不是哪一方面特别出众,而是要做到面面俱到,可以满足不同消费者的需求。一辆车面面俱到?怎么可能,相信有人会这样提问。

也许在过去,同时满足以上这些需求是挺难的,但如今随着比亚迪宋Pro的到来,成功解决了这个问题。接下来,就让比亚迪宋Pro燃油版(以下简称宋Pro)告诉你,什么才是真正的“一辆好车”

一辆好车,一定要有大师设计

造一辆好车,是车企的追求,这不仅是对车企造车品质、工艺的考验,更考验车企的内部设计功底。宋Pro为何能成为一款真正的好车,因为其汇聚全球智慧形成了强大中国车研发体系。比如,前奥迪设计总监沃尔夫冈?艾格、前法拉利外饰总监胡安马?洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒?帕加内蒂的加入,赋予宋Pro超越同级的美学设计及感官品质。

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对于这三位大师,想必国人并不陌生,毕竟在他们手下已经出了太多经典车型。比如,奥迪整个家族设计里最标志性的“大嘴式”前脸,便是艾格所主导设计,引出被称为“大嘴之父”。前法拉利外饰总监胡安马?洛佩兹,从2010年开始担任法拉利的设计总监一职,并主导设计了LaFerrari的内饰。而帕加内蒂从2006年至今一职担任梅赛德斯奔驰意大利前瞻设计中心的负责人,其中奔驰C级、S级的内饰设计就是在他的指导下完成的。

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怎么样,是不是看完这三位大师的杰作,已经被深深折服。宋Pro作为他们共同打造的车型,自然不会让我们失望。比如,其首次采用Dragon Face 2.0设计语言,将龙元素运用于整车:“龙脸”设计更加大气,“龙擎跃动”腰线赋予车身动感,“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯,辨识度十足,完全能够俘获颜值控的芳心。

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不仅如此,更有前奔驰S级底盘调校专家汉斯?柯克亲自上阵,给予全擎全动力底盘专属调校,打造德系豪车级底盘表现。再加上前日系品牌首席NVH专家张强博士,全面优化整车的NVH,缔造图书馆级静谧工程。

有如此多汽车大师倾情打造,必然能够称得上是一辆好车。我们放眼整个自主品牌甚至合资品牌,又有哪款车型能够与之相媲美,这也是宋Pro“独步江湖”的重要利器。

一辆好车,空间必须要越级

对于一辆好车,除了要有大师加持之外,更要满足消费者的需求。对于国人来说,以大为美早已不是什么秘密,所以一辆好车一定要有越级的空间。说到车内空间,轴距长短起决定性作用,宋Pro轴距达到了2712毫米,超长轴距带来更加宽绰的前后排空间。再加上最大110°11挡可调后排座椅,让车内空间利用率更高。更为值得一提的是,宋Pro全车约22处储物空间,让你所有物品均有处安放。

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光说并不能体验到宋Pro的越级之处,不妨将其和同级别车型博越进行对比来看。从上图可以看出,在车身尺寸方面,宋Pro全面占优,这无疑让宋Pro内部空间更为充裕。另外,吉利博越后排腿部空间只有800mm,而宋Pro后排腿部空间达850mm。通过对比我们可以看出,相对于同级别车型,宋Pro有着越级的空间,更符合国人的需求。

一辆好车,要可靠且好开

是否能够成为一辆好车,可靠性是衡量车辆的标准。作为比亚迪最新制作,宋Pro采用了国际化供应商体系,一身“名牌”加持,让其在可靠性方面有了基本的保障。不仅如此,它还搭载了备受赞誉的“十佳中国心”1.5TID黄金动力组合,经过百万用户验证,稳定可靠。再加上,国际专家全新优化的6挡湿式双离合平顺性可媲美6AT变速箱,完全能够让你买的放心。

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当然,对于车辆来说,不仅要可靠更要好开。上文已经说过,这款车底盘经过前奔驰S级底盘调校专家汉斯?柯克调教,再加上NVH专家张强博士的助力,让其在驾乘过程中能为全家人能带来豪华舒适体验,超出期待。即使同“神车”哈弗H6相比,在怠速和高速情况下,宋Pro在NVH方面表现都更胜一筹(上图有两车对比具体数据)。

一辆好车,不仅安全更要智能

想要成为一辆好车,越级安全自然也是不可缺少的因素。说到安全,除了我们常见的主被动安全配置之外,在这个智能科技的时代,怎能缺少科技安全配置。宋Pro搭载了同级领先的L2 Plus智能驾驶辅助技术,可以实现自动跟车、方向修正,交通标志识别等近20项功能,随时随地保障你的出行安全。而同级别车型,很多还只搭载几个基本的辅助功能,在L2方面级别远低于宋Pro。

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不止于安全,宋Pro在智能互联方面更是远胜同级别车型。其搭载了DiLink 2.0智能网联系统。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,容纳400万+APP应用;支持OTA远程升级;搭载云服务,用手机APP,就能远程控制车辆。相对来说,作为互联网汽车“鼻祖”的荣威RX5在这方面却有些黯然失色,虽然其在智能互联表现也较为突出,但宋Pro在这基础上,打通了QQ、微信等社交平台,进一步拉近了人与车之间的距离,更能给人带来有趣汽车生活。

一辆好车,必然要经济实用

最后,想要成为一辆好车,必然要更经济实用,减轻消费者的购车以及用车负担。上文已经上说,宋Pro搭载了1.5TID黄金动力组合,在保障动力的基础上,百公里油耗仅仅为6.8L。在这个油价居高不下的时代,这样低的油耗,无疑为消费者节省了不少用车成本。

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不仅让消费者用车更省,宋Pro起售价仅为8.98万元,展现出了满满的诚意,进一步减轻消费者的购车成为,让大家都能实现购车梦。更为值得一提的是,宋Pro达到了国六B的排放标准,可谓一步到位,真正免除了你的后顾之忧。

让比亚迪宋Pro燃油版告诉你,什么才是真正的“一辆好车”

总的来说,比亚迪敢为Pro时代的开拓者,以技术为核心,深刻洞察消费者需求,汇聚全球智慧,致力于为中国消费者提供超越期待的一辆好车,让宋Pro树立了A+级SUV新标杆。

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