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6天自驾 我开着缤智和冠道跑了环塔拉力赛道

来源:AM车镜
2019-08

有多久没有自驾游了?记不清了,终于有这样一个机会,在8月7日,车镜与20位媒体一起参加了广汽本田举行的 "大漠韧翼行 广汽本田华北区2019锐·T动——超乎想象的探索之旅 "共6天的长途试驾活动,试驾车型为全新缤智220TURBO CVT次顶配版,冠道370TURBO 至尊版AWD,试驾路线为:北京—鄂尔多斯—巴彦淖尔—乌拉特—乌兰察布—北京,全程共计约3000公里,废话不说,Go!

6天自驾 我开着缤智和冠道跑了环塔拉力赛道

DAY 1 北京——鄂尔多斯

凌晨5:30,我坐上了去北京的出租车,迎着清晨升起的太阳,到达了集合地点。在进行了详细的work shop后,正式编队出发,车镜前三天试驾的是冠道,后三天再换成全新缤智, 8:30出发刚好赶上早高峰,700多公里,两个人相互换手开到目的地,其实没有想象中的那么累。

6天自驾 我开着缤智和冠道跑了环塔拉力赛道

从北京出发至第一个换手点是我来开,坐进冠道,第一感觉就是舒适。顶配车型的主驾驶是12向电动调节座椅,除了调整高度之外,腿部支撑和腰部支撑都可以进行调节。其次就是冠道的视野较高,可以很好的观测道路路况,如果是小编这样1米6身材的人开这样一款大车,第一件事就是先熟悉一下车宽,把握好车距。

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在热辣的夏季,太阳光比较强烈,中控屏幕常常因为阳光太大而看不清,但冠道显然不怎么受影响,中央搭载的是一块多角度可调整的8英寸触控屏幕,可以选定不同的倾斜角度以保证最优良的观看体验。

6天自驾 我开着缤智和冠道跑了环塔拉力赛道

在雨刷位置还有360环视按钮,大灯把手位置可以打开LWC盲点显示系统,在路况检测上,对于冠道这样的中大型SUV来说这个功能显得尤为重要,驾驶者可以通过中控屏幕方便快捷的看到车辆右侧的情况。

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随后的路程就是在高速路上疾驰,HUD抬头显示系统可以称得上是冠道的点睛之笔,亮度可以调节不说,还可以显示多种信息,路况限速标识清楚地展现在眼前,方便快捷。而顶配冠道搭载的是全速自适应巡航,开启这个功能,可以在700多公里的路程上好好歇一歇右脚。

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晚上8:30分,终于到达了入住的酒店,吃过晚饭后开始备战明天的旅途,据说明天要露营在大沙漠里哦!

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DAY2 鄂尔多斯——巴彦淖尔戈壁天堂

车队到达内蒙古的时候,刚好赶上戈壁天堂电音节,所以8月8日的行程就是从鄂尔多斯驱车前往戈壁天堂,我们会从乌拉特前旗直接开到乌拉特后旗,途径黄河最北端,在驾车途中,我们还可以看到几字弯上的纪念碑。

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到了内蒙古境内,路况就变得极其良好,不仅车少,而且一眼望去白云层叠,仿佛云彩就在手边,只有亲去内蒙,才能感受到这样震撼的视觉体验。

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行至省道或者是县道的时候,大卡车的车队变得多了起来,我们 "大漠韧翼行 "车队也需要进行频繁的超车,此刻冠道2.0T涡轮增压发动机+9速自动变速箱的动力就显得十分游刃有余,打开SPORT模式,油门随踩随有,就算我们驾驶的9号车是车队的靠后车辆,在跟车超车的表现上也十分的得心应手。

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长途驾驶的乐趣就是你永远不知道什么时候会走进一片乌云,本来当天的天气预报是晴天,但还是会遇到一阵一阵的 "太阳雨 ",带着蒙蒙细雨,我们下午到达了戈壁天堂。

6天自驾 我开着缤智和冠道跑了环塔拉力赛道

下午的路段几乎都是这样的坑洼砂石路,冠道的舒适性就凸显出来了,前后独悬将颠簸的沙坑过滤成轻柔的海浪,一行人都戏称我们开的不是车,是船。到达戈壁天堂的时候,眼看着天还阴着,转眼间就变成了万里白云,看来大沙漠也在欢迎着我们。

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经过短暂的休整,晚上最热闹最好玩儿的电音节也正式开始,在整个戈壁天堂中,分别有两个不同的电音节舞台,我们车队的大本营恰巧在他们中间,伴随着强劲的鼓点,篝火和

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烧烤成了我们的主旋律!

6天自驾 我开着缤智和冠道跑了环塔拉力赛道

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晚上睡觉则是在这间自己亲手充气铺好的帐篷中入睡,伴随着两侧舞台的摇滚音乐,我们进入了梦乡,第三天的行程将轻松一些,我们要驱车前往不远处的匈奴城,据说明天会将车开到著名的环塔拉力赛路段体验一番!

6天自驾 我开着缤智和冠道跑了环塔拉力赛道

DAY3 戈壁天堂——乌拉特中旗

8月9日,我们将从戈壁天堂出发,途径乌拉特后旗,终点在乌拉特中旗,今天最期待的应该就是环塔拉力赛路段了。

6天自驾 我开着缤智和冠道跑了环塔拉力赛道

6天自驾 我开着缤智和冠道跑了环塔拉力赛道

在去往拉力赛路段中,我们还经过了当地的特色景点——匈奴城,入口大门插上了尖尖的旗子,让我们不得不感叹一句内蒙的民风彪悍,匈奴城看起来凶,实际上迎门的大石上篆刻的还是 "请您喝杯马奶酒,常驻内蒙匈奴城 "。

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