我们大可不必纠结十五代皇冠毁了心中那份经典 毕竟车是拿来卖的
说到丰田的皇冠，年轻一点的消费者可能对它知之甚少，毕竟它能吸引年轻消费者的点少之又少......但对于一些上了年纪的爱车之人来说，因为在雷克萨斯之前我们所理解的日式豪华就是这样，所以它就代表着经典。
而在去年锐志停产后，皇冠将停产的消息也甚嚣尘上，甚至很多人吐槽：皇冠被一丰玩死了......期间，还有媒体人透露，丰田Avalon于明年3月开始发售，将会取代国产皇冠的位置，而皇冠也将于明年2月退出中国市场，皇冠真的要告别我们了吗？
而就在近日，国家知识产权局所发布的一组申报图终于让那些“皇冠粉”吃下了定心丸，申报图中的正是十五代丰田皇冠轿车。这也意味着全新一代皇冠不仅不会停产，还会将日本的十五代车型国产，并与丰田亚洲龙同时在国内销售。
它已不是我们印象中的皇冠
新车基于TNGA-N后驱平台打造，前脸可能是你我最不愿意看到的变化了，其采用蜂窝状设计的大面积中网，而下方保险杠的设计只能用夸张来形容，之前十代凯美瑞那夸张的设计就已经让我们够不适应的了，但看了十五代皇冠之后，我才知道什么叫小巫见大巫......
在尺寸方面则十分有意思，第15代皇冠的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm，比现在在国内销售的14代皇冠5020/1805/1480mm，轴距2925mm还要小，未来国产之后很有可能会进一步加大。
动力方面，参考日规版本国产十五代皇冠可能会提供2.0T发动机、2.5L自然吸气发动机，最大功率为245马力、226马力，当然也会有混动系统的加入，传动方面为8AT变速箱/E-CVT变速箱供选择。
许多人可能会觉得十五代皇冠彻底颠覆了皇冠在我们心中的那份经典形象，所以对于它目前那羸弱的销量更是雪上加霜。但我想说的是我们下结论时别带个人情感，毕竟皇冠是一款车，皇冠这样大刀阔斧的改变，这都是丰田自己的小算盘。
十五代皇冠销量会有提升
首先，很多人会纠结它那夸张的设计，与我们这些看惯了老款皇冠稳重大气形象格格不入，但我们不要忘了，换代凯美瑞的设计也是吐槽声一大片，结果呢？换代凯美瑞目前在市场中如鱼得水，好不快活......
很明显，新皇冠就是看准了年轻消费者的那种对于车辆标榜个性、运动的特殊需要，而皇冠毕竟是一款产品，符合市场需要才是王道。
其次，新皇冠在日本的售价约合27-42万元人民币，这个价位在日本涵盖了宝马3系高配和5系低配，而其国产之后相信其价位区间也是如此，其中含义不言而喻，就是要和这些豪华品牌抢市场，而面对豪华品牌都在向年轻运动化改进的市场环境，十五代皇冠这种差异化的路线可能会收效甚微，但在全新皇冠产品力提升，形象方面突破自我的条件下，正好抓住了那些品牌意识没那么强烈的消费者的痛点，从而进一步提升销量也不是不可能。
写在最后
很多人会对于车企那种打破经典设计的做法口诛笔伐，但经验告诉我们，许多时候我们真的没有必要过于纠结这些，毕竟车是一款产品，是产品就要满足市场的需要。
而突破形象这方面，凯美瑞已经打下了基础，并且经过了市场的检验，相信将来国产的十五代皇冠也会如此。