3年多卖了80万台，如今又出PRO新车型，这款国产车让合资胆怯

2016年3月26日，随着一句经典的“你好，博越”，这款好看、好开、好智能的中国三好SUV一炮走红，上市以至今斩获80万+的销量，即便是最近的2019年7月份，博越也卖出去了15006台，稳固SUV排行榜前10的位置，其江湖地位已经确立。

事实上，在博越上市后的一段时间里，全国多地甚至出现了一车难求的火爆情况，消费者为了买车不惜等上三个多月时间，更别提有人愿意把店内的展车买回家这样的疯狂举动了。而正基于此，“博越现象”成为了当时车市风向标，威力已经影响到了现在。

如今，三年多的时间过去了，在原有基础上更进一步的博越PRO拍马驾到。从7月初的2019百度AI开发者大会上首发亮相，到7月29日公布9.88-15.68万元的“抢购价”，博越PRO大有当年博越大紫大红的势头。

8月11日，在“云智能SUV——吉利博越PRO城市品鉴会郑州站”活动中，汽车情报新媒体有幸亲临现场，见证了博越PRO关于智能出行场景的解决方案，通过现场的实际体验，更加对这款有着”超级大脑“的云智能SUV称赞连连。

持续进化，云智能SUV果然实力强悍

如上文所述，三年前的一句“你好，博越”，让当时的消费者见识到了智能SUV的独特魅力，而博越也凭借着这一差异化优势圈粉无数，一举奠定了现在的江湖声望。

不过，三年多的时间，市场形势早已变幻万千，尤其是智能互联领域，更是出现了越来越多的竞争对手。面对这样的现实情况，博越PRO是否拿出了应对之策。

答案是肯定的。其中，首先要说到的就是GKUI 19系统了，再加上中国汽车品牌首款自主定义达到车规级标准的量产高性能芯片E01的赋能，博越PRO真正进化成了“云智能SUV”。毋庸置疑，相较于不少竞品还在初级的智能互联上做文章，博越PRO可谓又快人一步，率先进入“比拼超级大脑”的新时代。

以笔者在活动现场的实际体验来看，博越PRO展现出的车家互联智能科技让人称。详细来看，博越PRO打通了京东、小米、百度三大智能硬件生态的朋友圈，把家装进汽车里，实现车机智控智能家居，为用户带来智能新生活的便利。现场用户通过装载GKUI APP，还可实现用手机、车机同步，信息互通，实现启动空调、打开车窗等智能控车功能，所以说博越PRO还是一款装进手机的SUV。

此外，不少年轻人还在现场体验了一番博越PRO的唱吧功能，在其BOSE品牌量身定制的音响系统，以及全车12个扬声器，并且采用Centerpoint 2虚拟环绕声技术的支持下，整体感觉宛如置身KTV中。毋庸置疑，对于追求自由、崇尚个性的Z世代年轻消费人群，这项功能简直不要太友好。

在活动现场，笔者也随机采访了一位郑州市民，在他看来，“博越PRO在智能互联方面升级了一大步，加上其车上配备的X WATCH功能也很全面，整个车的外观，包括其他的配置上都是自己很喜欢的，打算下一部车就定它了。”

硬核实力，各方面产品力皆可圈可点

其实，博越PRO不仅在智能领域有独家造诣，其在基础的动力性能上也是优等生。

直观来看，其搭载了1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT两种动力组合，当然，全部满足国六B排放标准。先来看这款1.8TD发动机，熟悉吉利汽车以往车型的都知道，这款发动机已经广泛搭载于吉利其他车型身上，更是于2016年度荣获“中国芯”十佳发动机。

而这次已经进化到了第三代，经过重新调校后在动力输出上更为出色，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N?m至300N?m，百公里综合油耗为7.5L。

而之于另一款1.5TD发动机，则是由沃尔沃与吉利汽车联合研发，从直观数据来看，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255N?m。与之匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，该变速箱被广泛应用到各个品牌中高端车型上，具备快速换挡、降低油耗的特性。

除了核心动力层面的硬核实力之外，博越PRO还采用轻量化底盘设计，这样做的好处是带来了整车25%的车重减轻，自然是能带来低油耗的表现。再加上包括豪华品牌路特斯专业调校、博世9.3ESP系统等加持，使得其整车驾驶舒适性更上一个台阶。

当然，对于诸多年轻消费者在乎的外观颜值上，博越PRO也是下了很多功夫。详细点说，其融合了中国古典之美与国际时尚潮流。大灯深嵌于车身中，在加深前脸层次感的同时，实现了平面美学向立体美感的延伸。全新的宇宙回响前格栅设计，格栅的体积进一步扩大，更具视觉冲击力。

【结语】从目前已知的产品力来看，博越PRO有望夯实博越的江湖地位，继续向SUV市场TOP3发起冲击，或许，等到博越PRO上市后，尘封已久的SUV销量榜会发生变化，届时，我们一起关注。

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