7月MPV销量TOP10：别克GL8、奥德赛“吃饱”，中国品牌跌倒
日前，乘联会公布了7月份最新销量数据，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。值得关注的是在MPV产品方面，7月份的销量为9.2万辆，同比下降21.2%，依旧在拖整体车市的后腿，此外MPV产品1-7月累计销量79.3万辆，同比下降19.6%。
从排名前十的车型来看，合资车型呈现着大幅上涨的趋势，别克GL8和奥德赛的增幅均超过了30%，虽然说五菱宏光依旧占据着巨大的领先优势，但是其销量一直处于下滑的趋势中，并且中国品牌MPV车型整体情况也不容乐观，下面就来看看各车型的具体表现情况。
NO.1五菱宏光
7月份销量：22523辆，同比下降21.8%
五菱宏光在7月份继续在MPV市场保持绝对的领先优势，不过依然呈现大幅下滑的趋势。这跟当前MPV市场的消费升级以及整体市场不景气有很大关系。作为主打性价比的一款多功能MPV车型，五菱宏光在国内堪称“神车”，强大的空间以及不俗的性能和品质，让其获得了不少三、四线城市以及城乡结合部消费者的青睐。
NO.2别克GL8
7月份销量：15372辆，同比增长36.2%
如果刨除一直在低端市场打拼的五菱宏光，那么别克GL8绝对堪称MPV市场的王者，其在7月份的表现也十分亮眼，同比增长了36.2%。这款主打商务的MPV车型，几经换代一直处于同级别领先的位置，而随着国内汽车消费的升级，别克GL8继续享受着这份“红利”。
NO.3宝骏360
7月份销量：5045辆，同比下降45.8%
宝骏360在7月份的销量刚过5千辆，同比下滑了45.8%，不过环比6月份实现不错的提升。作为一款主打年轻消费群体的6座MPV车型，它在MPV市场也拥有一定的优势，不过无奈当前的市场不太景气，也让其有些“英雄无用武之地”。
NO.4宝骏730
7月份销量：4833辆，同比下降55.2%
宝骏730如今的处境跟“小弟”宝骏360有些相同，在MPV市场整体大幅下滑的情况下，宝骏730的市场情况也不容乐观。不过在MPV市场，宝骏730的口碑以及品质保障一直处于同级领先的位置，即便是宋MAX、嘉际开始崛起，宝骏730依然能够对它们实现“压制”。
NO.5比亚迪宋MAX
7月份销量：4820辆，同比下降53.6%
宋MAX在7月份的销量下滑同样十分明显，同比再度腰斩。在今年上半年宋MAX已经实现升级换代，并且增加了新能源车型，不过目前来看对其销量提升并没有起到太大的作用。随着其他产品的不断升级换代，宋MAX的优势也开始不明显。
NO.6本田奥德赛
7月份销量：4042辆，同比增长48.5%
本田奥德赛在7月份的表现同样亮眼，同比增幅近半，它也成为排名前十中为数不多实现同比大幅增长的车型。在今年上半年奥德赛实现了全新升级，并且推出了混动车型，成为当前合资MPV市场较早“吃螃蟹”的车型。未来混动车型能否增量，将成为其未来销量的一大看点。
NO.7东风风行
7月份销量：3524辆，同比下降20.8%
东风风行在7月份销售3524辆，同比下降了20.8%，环比6月份降幅也同样明显。虽然说风行凭借出色的空间以及性价比，曾获得了不少消费者的青睐，但是在品质保障和做工方面依然存在较大的提升空间。
NO.8吉利嘉际
7月份销量：3456辆
嘉际在7月份的销量为3456辆，作为一款通过中国最高标准生态安全白金认证的MPV车型，嘉际的空间以及舒适性得到不少消费者的认可，不过跟宋MAX等车型相比，在动力系统上依然有一定的差距。
NO.9雪佛兰沃兰多
7月份销量：2865辆
相信很多人第一眼看到雪佛兰沃兰多，并不认为它是一款MPV车型，更像是一款跨界车。而正是这种独特的属性，让其在同级市场多了一些吸引力。不过全新搭载的1.3T三缸发动机，也让不少消费者对它“敬而远之”。
NO.10传祺GM6
7月份销量：2654辆
传祺GM6自上市以来销量始终不温不火，不过在7月份依然勉强进入了MPV销量榜前十的位置。虽然说传祺GM6在动力、舒适性以及操控方面拥有不俗的表现，但是在宋MAX、嘉际等产品的竞争压力下，传祺GM6的优势并不太明显。同时在品质方面的担忧，成为消费者放弃它的重要因素。
写在最后
在车市“寒冬”下，MPV市场承受的压力尤为明显。可以看到大部分的中国品牌车型都处于“挣扎”之中，不过例如别克GL8和奥德赛等合资车型却仍处于“舒适区”。随着消费升级以及整体市场放缓，中国品牌能否走出“深水区”，我们也将持续关注。
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