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花钱少还倍儿有面儿,这几款越级车妥妥的

来源:车动态
2019-08

在汽车市场越来越多元化的今天,消费者可以选择的车型也越来越多,你会发现车型分级已经越来越模糊,很多车往往拥有着越级的空间和配置,也正符合大部分消费者的购车需求。如果你也想花少钱买好车,那不妨看看下面这几款车。

领克03+

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我想说的第一款车型就是前不久刚刚上市的领克03+,它是真正意义上的国产首款性能车,原厂状态下无论配置还是性能都可以吊打主流钢炮高尔夫GTI和福克斯ST等车型。不仅如此,03+的起售价格仅为18.58万元,这无疑降低了年轻人入手性能车的门槛,这个价格2.0T+8AT+四驱、碳纤维套件、Alcantara内饰,恐怕再也找不出第二台了吧。今后大家聚在一起谈论亲民小钢炮和性能车的时候,又多了一个话题可以聊。

三菱欧蓝德

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欧蓝德是一款紧凑型SUV,不过从超过4.7米的车长和接近2.7米的轴距看来,已经可以把它分到中型SUV的行列中了。欧蓝德有着丰富的安全配置和便利性配置,最主要的是它还提供了7座版车型,在同价位中的实用性毋庸置疑。另外欧蓝德在市场终端有着较大幅度的优惠,最低配基本14万出头就可以拿下,也是中级别车型中最具性价比的SUV。小编觉得它最大的硬伤就是动力总成比较老旧,不过它足够可靠。

别克君越

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论采用跨级别错位竞争最成功的车型,那一定是非别克君越莫属,曾经君越是一款C级车,后来降级为B级车,不过超5米长的车身和2.9米的轴距让君越在B级车中鹤立鸡群,即便是跟奥迪A6L放在一起气场也不输。它可能不是年轻人的菜,但足够沉稳大气,它秉承了美系车特有的豪华感,用料十足配置丰富。可以看出这样一台B+级车在B级车市场中有着很强的竞争力,优惠完不到20万的起售价格对于消费者来说也是很有吸引力的。

凯迪拉克 CT6

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凯迪拉克CT6是国产豪华品牌中尺寸最大的车型,单论5223/1879/1492mm的车身尺寸和3109mm的轴距,就已经可以和宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级等D级车平起平坐。CT6搭载了2.0T和3.0T两种不同排量的发动机,主流的2.0T国六车型动力虽比老款下降了不少,但是在同级别中表现依旧出色。CT6自上市以来一直叫好不叫座,不过凭借着超前的设计、豪华的内饰以及超高的性价比,还是吸引了不少消费者为它买单。

捷豹XJL

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最后一款我要说的车就是捷豹XJL,这是一款不折不扣的大型车,同样是与7系、S级和A8属于同一个档次,价格却比后三者便宜许多。由于国六政策的实施,多地已经无法购买国五车型,所以没有推出国六车型的XJL几乎是打了对折销售,原本88.8万的起售价很多地区已经跌破50万,甚至还有些地区40万出头就能买到。既然是捷豹的旗舰车型,那么无论是配置还是做工用料,必然也是顶级的水准,表面上看来购买XJL确实很超值,但是另一方面,大家也要考虑这台车的后期用车成本。

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