6个月卖出79961辆，名列豪华中大型车销量榜第一，赶超 A6L
2019年已不知不觉来到了8月，纵观整个车市，行情依然不容乐观。在不太好的环境下，能够逆势而上，是产品力的最好体现。我们特意查了下今年上半年豪华中大型车市场的销量数据，毫无疑问，BBA仍然是稳居前三。那么，宝马5系、奔驰E级还有奥迪A6L都有着怎样的表现呢？下面，我们来一起看看。
从今年1到6月的累计销量来看，名列豪华品牌中大型车销量榜第一的是奔驰E级，6个月累计销量达79961辆。其中，6月份单月销量11649辆；位居销量榜第二的是宝马5系，6个月累计销量75719辆；而排在第三位的是奥迪A6L，仅45221辆。
从去年的全年销量来看，三款车排第一的是A6L，销量153273辆；第二和第三分别为E级和A6L，销量146032辆、145972辆。所谓风水轮流转，一年不到的时间，E级就赶超了A6L，位居榜首。那么，E级能够赢得市场，究竟靠的是什么呢？
个人认为，除了品牌的光环，E级一大亮点是外形和内饰的设计。首先外形上，记得刚换代上市的E级，被很多人誉为小号迈巴赫S级。从车身尺寸来看，E级的长宽高分别为5065/1860/1484mm，轴距3079mm。超过5米的车身，以及看齐“老大哥”S级的设计语言，让很多人被它的颜值所吸引。
有句话说的好，买奔驰买的就是内饰。在BBA里面，奔驰的内饰是最豪华的。而这一方面，5系和A6L走的却是不同路线。运动和科技相比更为直接的豪华，就显得不那么吸引主流消费人群了。所以，E级无论是外形还是内饰，其设计都非常成功。
动力方面，改款后的E级做了大胆的改变。其入门版搭载的是1.5T发动机，最大功率184马力。值得一提的是，入门版E级还融入了一套48V弱混系统，在和1.5T发动机协同工作下，可以进一步降低油耗。传动系统上，与之匹配的是一台9AT变速箱。根据官方数据，入门版E级的百公里综合油耗仅为6.8L。
关于奔驰E级，其最大争议还是这套动力系统，作为一款豪华品牌中大型车，是同级唯一采用1.5T小排量发动机的豪华车。超过40万的起售价，选择一款1.5T车型，很多人发出了质疑。在新款E级刚刚推出时，很多人不看好奔驰的做法，但现在从销量来看，市场的接受度是不错的。要知道，目前奔驰E级走量的还是入门车型。
（文/Nic，销量数据来自搜狐汽车）
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