最具吸引力品牌排行，日系三强都在平均线下，前十几乎是豪华品牌
在近日，J.D. Power一年一度的最具吸引力新车品牌调查结果出炉，保时捷重新夺回了榜首，一雪上年被终结的恨，也再一次证明了自己是最具进吸引力的品牌。这份调查的人数数量为六万八千名消费者，都是自购买了新车90后之后对购买品牌、车型的各个方面的反馈，其中根据消费者对品牌服务以及车型性能的吸引力来综合计算，而评分的标准是1000分。
（数据来源盖世汽车）
从调查的结果来看，前十名的基本都是好话品牌，只有一个品牌RAM不算是豪华品牌，而这也意味着，不单单只是国内的消费者，无论是哪国的消费者对豪华品牌都具有较高的青睐度。当然，这也说明豪华品牌车型更加吸引到消费者。从排名上来看，保时捷在上年被捷恩斯终结了13连榜首之后，今年雪恨成功，从新夺回了榜首的位置，并且与第二名的分数差比较大，可以说保时捷今年是碾压式的夺得榜首位置。
处于第二的则是捷恩斯和宝马，两个品牌分数一样并列第二。不过，这两个品牌今年是不同的变化，宝马的分数是上升的，而捷恩斯的分数则是下降的。 处于第四位置的是奥迪，与两个第二名只是相差了一分的差距，很是接近，估计下年第二的位置，奥迪是很有的希望的。接下来则是，沃尔沃、路虎、林肯、奔驰、凯迪拉克、RAM，除了的第一名，第二到第十名的品牌分数相差不都算很大，比较接近。
不过，在可靠性等排行中，雷克萨斯都是名类前茅，甚至是榜首的位置。而在吸引度排行榜上，雷克萨斯却不在前十的行列，而是排在第十二的位置。不过，也可能是雷克萨斯每一款车的性格都差不多，导致消费者会认为，吸引力虽然不大，但是是一辆好车，并且价格是原因之一。
在普通品牌方面，除了RAM，道奇，通用，大众这四个品牌在平均线上，其余的普通品牌均在平均线下，包括了日系三强。当然，分数不高的原因还是刚刚所说的，毕竟普通品牌车型价格标胶便宜，在科技感、豪华感、档次感上自然是没那么有吸引力的。
但整体来说，今年的汽车品牌吸引力数据相比上年有所提高，并且是连续5年处于上升的状态。这也表明了，对于消费者的反馈，厂家也有在慢慢的做出改变，尽量的在满足消费者的需求。
"'