2019上半年全球三大汽车集团销量排名：只有丰田在涨
近日，丰田集团、大众集团、雷诺日产三菱联盟相继公布了上半年业绩报告。据报告显示，大众集团以536.53万辆的销量名列第一，而丰田集团紧随其后，雷诺日产三菱联盟排在第三。
大众集团
拥有众多品牌的大众集团今年上半年全球销量虽然名列第一，销量为536.53万辆，但同比去年同期下降了2.8%。其中中国市场依旧为大众集团的首要市场，销量占比高达36%。当然，受中国车市下滑影响，上半年大众集团在华销量仅为191.66万辆，同比下跌了3.9%。
分品牌看来，大众品牌上半年全球销量为299.82万辆，同比下跌了 3.9%；而奥迪品牌也出现了下跌，上半年销量为90.62万辆，同比下跌4.5%；斯柯达更惨，上半年仅卖出62万辆，同比下滑4.9%；唯一上涨的只有近年来各方面都表现良好的保时捷，上半年卖出了13.35万辆，同比上升了2.2%。
丰田集团
丰田自从推出了TNGA，全球市场表现都可圈可点。即使是在全球经济下行的当下，丰田依旧逆市上涨，今年上半年卖出了531.18万辆，相比去年同期上涨了2%。除此之外，今年上半年是丰田连续第三年刷新销量纪录。
上半年丰田在日本国内销量达到121.196万辆，同比上涨了3.6%，而海外（日本以外）销量则达到了409.98万辆，同比也上涨了1.5%。
还有十分亮眼的是，雷克萨斯品牌上半年在中国市场大涨12.2%，销量创新高。要知道今年上半年中国市场豪华品牌的销量上涨基本都是以价换量，只有雷克萨斯的车价是不降反升，想想也是可怕。按目前的节奏，雷克萨斯超越凯迪拉克成为中国市场二线豪华品牌龙头指日可待。
雷诺日产三菱联盟
雷诺日产三菱联盟近两年可谓多事之秋。今年上半年联盟销量合计同比下降了5.9%，三家加在一起仅为521.37万辆。其中日产下滑最明显，销量为262.77万辆，同比下跌了7.9%之多。而雷诺销量为193.86万辆，同比跌了6.7%；三菱倒是在国外（日本以外）市场销量上涨了5.0%，卖出了64.74万辆。
雷诺与FCA结盟失败、日产前董事长身陷内斗、日产闹独立，可以说雷诺和日产现在都非常混乱。据今年一季度财报显示，日产汽车的营业利润同比猛跌98.5%，仅为16亿日元（约合人民币1亿元），创历史新低。目前看来，三菱倒是搭了顺风车，借两家资源拓宽了海外市场。
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