奥德赛之后，又一实力MPV来袭，油耗低至5.9L，9月上市

这些年来，随着二胎开放带来家庭结构的变化，MPV车型成了市场的新宠。但中高端的MPV市场基本上还是比较稳固，被奥德赛、GL8、艾力绅所盘踞。当然，商务就选GL8，家用奥德赛和艾力绅更为合适。

近日，奥德赛再次向市场发力，推出混动版车型，且混动版车型的售价出乎了所有人的预料，所以从销售情况来说，混动版奥德赛是奥德赛整体销量增长的助推器，并且由于混动版奥德赛的出现，拉开了与艾力绅之间的竞争差距。

当然， 作为兄弟车型艾力绅也将于9月推出混动车型，那么混动艾力绅的实力究竟如何呢？让我们来了解一下。

在外观方面，混动版艾力绅重点在前脸上做文章，采用全新样式的前包围。除此之外，新车还在前大灯组内部嵌入蓝色饰条，以彰显其作为混动版车型的身份。

大家可以对比下方的两张前脸图，图1为现款艾力绅，图2为即将混动版产品。

相对于前脸，尾部变化微乎其微，我们通过下面的两张图会发现，尾部仅仅在下部反光条区域增加两个C型镀铬饰条。

整车尺寸方面，4950*1842*1711mm，轴距2900mm；没有什么变化。其实，不管是艾力绅还是奥德赛，在面对GL8的时候空间都会成为硬伤。但换一个方面比较，美系车的燃油经济性可是无法和日系相提并论的。

动力方面，混动艾力绅搭载本田2.0L i-MMD混动系统，与混动奥德赛动力系统相同。这台动力系统可以实现启动和低速行驶的情况下是纯电驱动，加速时电机和发动机共同驱动，中高速才依靠发动机驱动。

艾力绅混动符合国六排放要求，传动方面匹配E-CVT变速箱，最大马力215匹，综合油耗低至5.9升/百公里。比起燃油车，这个油耗相当具有竞争力。

奥德赛是诸多合资品牌中，首款进入国内市场的混动MPV,这就算占得了一个先机，艾力绅也并没有落下，9月马上跟进，若是价格没有偏差，将会成为奥德赛与别克GL8很有力的竞争对手。

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