新车丨站在风光580 Pro肩膀上，东风风光再出发
文/小白
7月31日，东风风光580 Pro正式上市，新车推出4款车型，售价9.29万-12.09万元，与新车一起推出的还有一系列购车福利（如下图）。
东风风光算是东风自主乘用车板块旗下诞生时间较晚、市场表现却可圈可点的选手。
其实，很多人熟知东风风光是从风光580开始，这是东风风光在2016年推出的首款SUV，借着SUV市场红利，上市后第三个月销量便成功破万，9个月累计销量突破10万辆，2018年，风光580销量再次刷新纪录，成功突破30万辆。从上市到解锁30万辆大关，风光580只用了不到两年的时间，这对于一个如此年轻的自主品牌来说无疑是一大成就，风光580“爆款”的称号也由此而来，东风风光也凭借它开启了扬帆起航的发展之路。
车市高歌猛进时，新品牌也能有市场，而当新四化革了汽车行业的命时，考验才真正来临。对此，东风风光的反应算快的。
2017年4月，东风风光发布超级智能战略，并在接下来的几个月里迅速落下两子，风光580智联型和风光S560，可以看出，东风风光正跟随市场的节拍不断调整自身的定位。
2018年，东风风光年度销量出现“首跌”，同比跌幅达到了20%，而下跌的最主观因素在于SUV市场和MPV市场的骤变以及主力车型的销量下滑。
虽然东风风光在2018年推出了首款轿跑型SUV风光ix5，但由于市场环境不景气，加之产品定位较为小众，新车对东风风光提升整体销量的作用有限。但值得一提的是，虽然风光ix5在上市前不被看好，但很多亲身体验过的媒体都表示产品力值的一夸，所以与其说风光ix5的推出是东风风光用来补齐产品线，不如说东风风光希望大众从风光ix5身上看到一个全新的、正在向智能化、互联化转型的东风风光。
今年上海车展，东风风光携旗下首款纯电动SUV风光E3、超级都市SUV风光580Pro、智能轿跑SUV风光ix5 2.0T车型以及风光S560齐亮相，展现SUV家族实力的同时，向外界展示未来电动化、智能化发展方向。但是，与吉利、长城等自主品牌在车市负增长的大环境下采用推出全新产品序列的“自救”方式不同，东风风光走出了一条属于自己的脚踏实地的发展道路————热销车型矩阵化发展，提升销量和市占率。
风光580 Pro就是这样的存在，在风光580取得不错的产品口碑和销量的同时，推出更强大的Pro版本，来应对消费升级的市场变革，争取更多层级用户的青睐。下面，让我们来了解下风光580 Pro的产品信息。
风光580 Pro的长宽高分别为4715/1845/1715mm，轴距为2,780mm，与风光580相比，长度增加了35mm。
空间灵活多变，可实现5座、6座、5+2座多种布局。
全系标配车身稳定控制系统、ABS+EBD、一键启动/无钥匙进入、倒车影像、电动天窗、中控彩色大屏、手机互联、车联网及语音控制等功能。
搭载全新一代超级智能网联系统，是同级首款搭载科大讯飞飞鱼OS 2.0 AI智能驾驶系统的车型，配合15.6寸智能超清大屏，所见即可说，非全时免唤醒。
搭载360度全景泊车系统、紧急刹车报警系统等诸多安全配置。
动力方面，搭载280TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达到132kW，最大扭矩达到270N.m，在CVT无级自动变速器的配合下，动力充沛顺畅。
提供整车7年/15万公里超级质保。
当然，东风风光以用户为核心的企业理念不仅提现在产品层面，早在2016年6月，东风小康公司就与海内外合作伙伴共同倡议构建三位一体超级战略联盟：超级主机厂、超级经销商、超级供应商携手合作，为用户提供更好的产品和服务。
2017年，东风小康再次发布“生态成长”战略：超级联盟+超级粉丝，将产品和服务水平提升到一个全新阶段。“超级联盟”以用户为中心和服务对象，致力于为用户提供更好的产品和服务，“超级粉丝”及时提供反馈、建议，反向要求超级联盟的产品和服务更适合消费者需求。如此，超级联盟中的供应商、主机厂、经销商获得良性协调发展，超级粉丝获得超额利益，整个生态系统健康发展、共同成长。可以说，生态成长战略对东风风光乃至整个汽车市场都有着重大的推动作用。
写在最后：
很明显，风光580 Pro的推出标志着东风风光迈入了更高品质发展的新时代，它的存在不仅与风光580在用户覆盖和市场区间覆盖上形成合力，还与风光S560、风光ix5形成SUV家族，共同征战SUV战场。
如果说风光580助力东风风光跻身主流自主品牌行列，并实现了短期的野蛮生长，那么风光S560、风光ix5和风光580 Pro的陆续推出，我们则看到了一个在不停寻找新的突破口，最终依托“生态成长”战略不断进步的东风风光。
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