报告大家，我们也上天了
汽车商业评论搭载卫星，被长安欧尚号运载火箭成功送到离地300公里的圆轨道，从此远远注视着这颗蓝色星球，我们唯一的家园
每个人都曾有过抬头仰望星空的时刻。
下一次你凝视星空时，也许汽车商业评论也在那里凝视你。
今天（7月25日），汽车圈都在刷屏中国首枚民营运载火箭长安欧尚号在酒泉卫星发射中心成功发射，实现了中国民营运载火箭零的突破，而我们，也随着这枚火箭上天了。
长安欧尚号升空后按飞行时序将多颗卫星有效载荷精确送入预定300公里圆形轨道，其中一颗卫星载荷上贴有汽车商业评论logo。此外，一本《汽车商业评论》实体杂志也随这次发射被送上了太空。
我们也不知道为什么，就是突然想上天。
人类对星空的向往和对自己内心的探索是推动这个世界向前的两个车轮。从远古的嫦娥奔月、敦煌飞天到50年前第一次把脚印留在月球表面，人类与星空的距离那么远，又那么近。
尤其今年，从年初《流浪地球》的热映，到6月4日长城汽车WEY品牌冠名的中国第一次运载火箭海上发射，再到今天长安欧尚冠名的中国民营运载火箭首次发射，从普通社会公众到我们所处的汽车行业，都与航天、与太空产生了更多联系。
除了致敬星空，传达永远向上的精神力量，在汽车市场回归理性时，中国汽车似乎也想从无往不胜的中国航空业汲取智慧，让汽车产业由大到强。
创刊于2006年11月的汽车商业评论，以“推动中国汽车向前进”为使命，以“汽车产业链上的价值创造者”为定位，旨在成为“中国汽车的意见领袖”，是一家以严肃、庄重态度来报道与评论的高端商业媒体。
13年来，我们见证和记录了中国汽车的发展历程，也为行业贡献了自己卑微的力量。感谢所有读者、作者、采访源、同行、合作伙伴给予汽车商业评论的支持、帮助与包容。
不知道我们是不是第一家搭载卫星翱翔天际的媒体，第一家中国汽车媒体应该是确凿无疑的。不为炫耀什么，一是我们希望与WEY、长安欧尚这些心向太空的中国汽车品牌一起向上，一起代表中国汽车走向星空；一另一方面，来自300公里高空的凝视也时刻提醒我们牢记使命，不忘初心，砥砺前行。
近几年，在汽车行业不断变革的大环境下，汽车商业评论在保持严肃杂志定位的同时，积极向全平台新媒体拓展转型，“汽车四化”、“造车新势力”等一批被全社会接受和使用的新概念均由汽车商业评论创造和率先提出。
日常新闻报道之外，我们还形成了矩阵式的论坛活动与奖项评选平台，意在共同研究产业热点，讨论未来发展趋势，鼓励和表彰在汽车产业链各个领域做出贡献的汽车行业企业和从业者。
今年，我们已经举办了4月16日的金轩之夜，5月11、12日的第十一届中国汽车蓝皮书论坛。下半年，我们还有多个活动与评奖陆续推出，欢迎大家关注。
它们包括：
9月20日颁奖的“2019铃轩奖”，表彰中国杰出的汽车零部件供应商。
9月25日颁奖的“2019闻轩奖”，旨在找出过去一年中最好的汽车新闻报道和汽车企业传播案例。
11月23日颁奖的“2019第四届最佳工厂评选”，这是我们和科尔尼联合主办的评选活动，旨在找出全中国最好的制造工厂，今年则第一次从汽车行业扩展到制造业全领域。
12月6日颁奖的“2019第七届轩辕奖”，评选对中国汽车产业最具贡献意义的汽车产品。
12月20日颁奖的“2019益轩奖”，评选中国汽车行业杰出的公益行动。
此外还有“汽车四化大会”、“金轩营销沙龙”等活动。
欢迎届时参与莅临和关注，让我们一起推动中国汽车向前进。
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