11代卡罗拉停产？别慌，接替11代卡罗拉的车型就来了
卡罗拉这款车相信大家都知道，全球最畅销的家用轿车，其本身产品定位让卡罗拉适用于全球各个国家的市场，因为这样，卡罗拉才能有这么高的销量。而说到卡罗拉这款车，在国内的销量也非常的可观，基本上没有一个月是不破万，巅峰的时候，一个月的销量超过了3万辆。
卡罗拉这款车以前在国内不叫卡罗拉，而是叫花冠，后面才变成了由英文名字直译的卡罗拉。在当时，全新换代之后叫卡罗拉，但是叫花冠的车型依然还在销售，但叫做花冠EX。不过，随着卡罗拉慢慢代替了市场，花冠这个名字也随着消失。如今也很少人再提起花冠这个名字。
截止到目前，卡罗拉在我国的销量已经超过了350万辆，其中第11代卡罗拉销量超过160万辆，占据了超过40%。因此，可以说第11代卡罗拉在国内是巅峰期。不过，随着丰田发展规划以及TNGA架构的采用，在第1606041辆的11代丰田卡罗拉下线之后，一汽丰田正式结束了现款卡罗拉的生产。
不过，听到这个消息千万不别慌，只是第11代卡罗拉停产而言，而即将到达来的将会是基于TNGA架构打造的第12代卡罗拉。而第12代卡罗拉将会在8月8日正式上市，目前公布的预售价为12-14.5万元。距离现在第12代卡罗拉也仅仅只有一个星期多。第11代卡罗拉在第12代卡罗拉上市之前停产，这也证明了一汽丰田不再打算新老车型同堂销售，毕竟卡罗拉这个名字在国内也足够有影响力了。
而关于第12代卡罗拉，目前所得知的信息，在外观方面将会采用全新设计，整个外形显得更加激进，属于TNGA架构下的风格。
内饰方面也得到全面的改动，中控台的布局以及中控屏也都从新设计，中控屏不再是内嵌式，而是悬浮式。整体要比现款要有设计感。
据了解，第12代卡罗拉在悬架方面将会舍弃现款的扭力梁式后悬挂，采用多连杆式独立后悬挂。车身刚性会有所提高、动力方面根据已经上市的雷凌来看，第12代卡罗拉应该没什么变化。
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