自主品牌之光，连续4年拿下全球销冠，现在连丰田都来抱大腿了
中国的比亚迪？不，是世界的比亚迪！
比亚迪再次在7月以一枚重磅炸弹引爆汽车圈。7月19日，比亚迪和丰田共同宣布，双方签订正式合约，共同开发轿车与低底盘SUV的纯电动车，计划于2025年前投放中国市场；同时双方将共同研发上述车型等所需的的动力电池。
那么，丰田开发纯电动车，为什么要找比亚迪合作？
· 比亚迪是中国乃至全世界的新能源领军者
找比亚迪合作，实际上是丰田目前在国内唯一的最佳选择。因为比亚迪可以说是中国乃至全世界的新能源领军者。
自1995年着手电池事业，2008年推出世界首款量产插电式混合动力车型，如今二十多年过去，比亚迪已经成长为同时拥有电池、电机、电控、关键部件IGBT等核心技术的企业。
此外，比亚迪是目前国内汽车行业中专利申请最多的企业，也是研发投入最多的企业。截至2015年4月，比亚迪累计申请专利8846件。根据国家知识产权局公布的数据，2015年，比亚迪的发明专利授权量位居车企第一。不仅如此，比亚迪的“混合动力专利技术”也荣获中国专利金奖，这是汽车厂商首次在新能源领域获得该奖项。
而早在2010年时，奔驰就与比亚迪牵手，打造了全新的纯电动车品牌腾势。当时奔驰看中的也是比亚迪的三电技术。因此，比亚迪在于其他车企合资合作布局新能源方面已有经验。
· 比亚迪连续4年拿下全球新能源车销冠
根据比亚迪发布的最新一期新能源汽车销量快报，2019年6月，比亚迪新能源汽车销量为26571辆，较去年同比增长55.5%；上半年累计销量则为145653辆，同比增长94.5%。
从全球新能源汽车品牌销量来看，相比特斯拉2019年上半年15.82万辆的累计销量，比亚迪以2万辆之差位居第二。但有分析师预测，比亚迪今年全球的新能源汽车销量或将冲击40万辆，再次蝉联全球新能源车销冠。而在这之前的2015年-2018年，比亚迪已经连续4年赶超特斯拉，夺下全球新能源车销冠。
丰田此次抱上比亚迪大腿，看中的就是比亚迪的实力。连续4年全球销量第一，就是比亚迪实力最有力的证明。
· 丰田和比亚迪合作，一点都不亏
而对于丰田而言，和比亚迪合作一点都不亏。因为丰田虽然也是早早涉及新能源领域，1997年便推出全球首款量产混合动力车型普锐斯PRIUS，2017年也取得全球累计销量突破千万辆的成绩。但在纯电动领域，丰田却还未有什么建树。而这主要与丰田的发展思路有关。
对于丰田来说，强混和氢能源才是最终发展方向。此前丰田汽车的会长内山田竹志曾经表示过，“全世界都在以纯电动为发展方向，但是丰田仍然不认为这是新能源汽车的最佳方案，未来的汽车应该是多元化的，氢能源会是重要的一员。”
现在和比亚迪合作纯电动车，实际上是为了打消丰田在纯电动市场的空白，为发力新能源市场更好地补齐短板。
此外，比亚迪不仅是全球主流的纯电动厂家，同时还是动力电池优质提供商。目前市面上存在优质电池提供量不高、劣质电池泛滥的乱象，而对于丰田这种专精品质的企业来说，高品质的动力电池是必备要素。此次抱上比亚迪的大腿，丰田就可以解决电池成本以及相关技术问题。
· 强强联手，前景广阔
比亚迪和丰田，双方都是学霸级的存在，此次合作无异于强强联手，双方未来推出的车型也会相应地挂上丰田的标志，这对于国人来说是喜闻乐见的。届时新车推出，想必前景会极其广阔。
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