锐志追尾豪车，声称有100万三者险！豪车车主：卖房都不够

买车险，必然会买三者险，而三者险相信大多数的车主都会选择买100万。买三者险的原因是因为国内的交通状况比较复杂，即使自己遵守交通规则，但是却撞到不遵守交通规则行人，还把人撞死了，无论怎样，车主都是需要负上一部分的责任的，所以三者险的必要性还是比较高的。此外，购买三者险刚所说的用途之外，也能在不小心撞到豪车的时候使用。大家都知道，豪车的修理费一般不会低，并且豪车的零配件很贵，比如说一台50万的奔驰E级，你单独一个一个零件去买，可能比你买整车的价格还要高出不少。

一般情况，100万的三者险也是非常足够的了。但是在前些日子，就有一位司机追尾了一辆豪车，虽然碰撞的程度不算非常严重的，但是豪车的车主表示，100万的三者险肯定不够赔的，而此时这位平民车的车主被吓得惊慌失措，但是是自己的过错，也不能耍赖。

从现场的图片来看，这辆兰博基尼的尾部被撞的有轻微变形，牌照地方凹陷进去，巨大的碳纤维扩散器损毁，右侧的尾灯都坏了。

追尾的平民车是一辆“大后超”锐志，被追尾的是兰博基尼，兰博基尼的旗下的车型大家都知道，最少也是几百万起步，虽然说追尾的严重性并不是很高，但是这可不是一辆普通的兰博基尼，这辆被追尾的兰博基尼是兰博基尼旗舰车型雷文顿，全球一共限量36台，而国内唯一的一台就是这辆被追尾的。车行哥觉得，国内唯一的一辆让“大后超”锐志给追尾，这可真是个有意思的事情。

雷文顿这款车虽然在起初上市的时候售价不贵，官方售价113万美金，如果当时购买下地的话，大概需要1000多万人民币。不过，目前雷文顿可不止这个价格，毕竟限量的车型只有升价没有降价的说法，而现在雷文顿国内的售价已经达到了2500万以上，重要要的是，就算给3000万，也没有车卖给你。所以，除了本身售价之外，雷文顿本身就很稀有。

因此，雷文顿的车主说100万三者险不够赔，还是真没有在说大话，本身车型稀有，这种级别的车型国内也是无法修理的，只能运输回去修理，并且这款车限量，配件什么都很少，自然就很贵，算上运输费，工时费，配件费。100万还真的确实不够。但是，毕竟是“大后超”锐志的全责，不得不承担责任，当然，锐志的车主也没有逃避，通知了保险以及交警。不过，如果要算这笔账的话，车行哥估计没三百万是下不来的。

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