越来越懂消费者的长安福特，正在重回跑道乘胜追击
“都说福特车耗油，未必未必！当你接触过长安福特，你会爱不释手的。”
“长安福特抓住市场机遇一定会发展越来越好。”
“这个运动套件太帅了！”
在长安福特新一代福克斯2020款上市之际，不少网友在麻辣车事的官微下为这款车型打call。
其实不难理解福克斯为什么这么受欢迎。
作为百年品牌，福特多年来打造了一系列脍炙人口的性能车。而福克斯也是自1998年诞生以来，在全球拥有累计超过1500万的车主。2005年引入国内后，在中国地区也拥有了近260万的用户，一度成为运动家轿的代表。
为了解这款车型的实际情况，麻辣车事在成都实地探访了长安福特部分4S店。下午三点左右，麻辣车事来到了成都万星店。虽是工作日，但店内依旧有三五拨看车的消费者。
陪朋友看车的陈先生告诉麻辣车事；“我自己开的是金牛座，已经买两年了。之前买车的时候，去看过好几款德系车，但感受下来我还是比较喜欢美系车，操控性能比较好。身边很多人开的都是福特车型。”“而且这家店好像是长安福特在成都地区最大的一家4S店，他们的售前售后都做得很不错，所以我就带朋友过来看看。”
经麻辣车事查证得知，成都万星是长安福特和福特中国首批授权的前10家经销商之一，也是长安福特在成都地区最大的经销商店。自成立以来，成都万星是四川地区连续15年的销量冠军，是成都车市的标杆经销商。
一个品牌的经销商店能连续多年蝉联销量冠军、标杆经销商的名号，不外乎离不开以下几个原因；品牌口碑、产品力以及经销商店的售前售后服务。
“我是看中了全新一代福克斯这款车，我想再实际体验感受一下。我是觉得改款后的福克斯在各方面都比较贴合我们年轻人的审美了。我是有朋友在这边买过车，推荐我也过来看一下。”正在等待试车的温先生告诉麻辣车事。
在上一轮竞争中，长安福特对中国市场没有准确地把握住节奏与时机，以致很长一段时间内没有新品推出，导致销量不佳，这是不争的事实。但经历了两年左右的转型阵痛期，长安福特在今年开启了猛追之势。
今年4月初，全新的“更福特，更中国”的战略以及“福特中国产品330计划”发布，未来三年，长安福特或将会推出30款新车型。今年下半年长安福特预计还有几款重磅车型即将推出，包括福克斯Active智能跨界车、新锐界ST/ST-Line和全新金牛座。
截止目前，长安福特旗下已有新福睿斯、新一代福克斯、新蒙迪欧、蒙迪欧PHEV、金牛座、翼虎和锐界全系等主力车型。而长安福特旗下的热销车型都已达到国六标准。
上半年，长安福特累计销量约7.5万辆，车市寒冬对其确实有一定影响。不过相比于一季度，长安福特从第二季度开始呈现出了企稳回升的势头。尤其是5、6月份连续两个月零售环比平均增长率超过30%。而新一代福克斯就是长安福特上半年的畅销车型，也是销量回升的关键。
车市寒冬背景下，大规模投放产品只是赢得市场的一方面。除了拿出符合用户需求的产品，高品质的服务体验也是考验一个品牌的关键。
只有在产品、营销以及客户服务等多方面形成差异化优势，才能在如今残酷的市场竞争中存活下来。竞争让很多车企都深谙这个道理，今年以来就有一汽奔腾、上汽大众、比亚迪等多家车企对各自的4S店的店面进行了全新升级与改造。
作为标杆经销商，成都万星的生存之道又是什么呢？
成都万星汽车销售服务有限公司的销售总监夏舸接受麻辣车事的采访时说到，“抛开产品这个客观因素，我们作为4S店就只有拼服务质量与人文关怀。”
上半年“引擎盖”维权事件，将4S店推到了风口浪尖，消费者对4S店的信任再被大打折扣。“其实很多4S店并不像网上报道的那样。我们所有的团队都是专业的，包括领导班子、销售顾问，包括幕后的维修技师都非常的优秀。大部分维修技师都在这个店工作了10年以上，一线的销售顾问也是经过专业培训才上岗的。”
销售顾问欧阳先生就告诉麻辣车事，“我到成都万星已经3、4年了，之前我是在长安福特另外一个店里上班，之后我主动申请来这边就职的，这边不仅店面大，而且团队也是真的更加专业。”
就为顾客提供服务方面，夏舸给我们举了个例子，“这两天我们接到一个顾客的投诉电话，他刚提车不到一周，就找我们销售顾问换机油。一般来讲，顾客主动要求换机油，4S店都会同意的。但是他这个是刚提的新车，我们就主动建议他不要换。但是有得顾客就不那么理解，但多解释几遍，顾客也就理解了。”
只有在硬件设施与软件配套上协调并进，才能在车市下行中占得一席之地。
未来，长安福特也将加快新产品的投放节奏，大概每年都会有小改款、每两年也会有大改款进入市场。与此同时，在吸取之前错失机遇的教训后，长安福特未来也将重视起中国本土市场，发挥本土人才的优势，更贴近中国消费者。相信凭借越来越懂消费者需求的产品，长安福特此次可以抓住市场机遇，谋求更好的发展。
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