如何在南京街头感受布拉格的艺术气息？你需要一辆新速派

2019-07

斯柯达，世界上最古老的汽车品牌之一，诞生于布拉格。在2000年之后，斯柯达已经是一个属于德国大众的全资子公司。而其实在更早的时候，因为布拉格紧邻德国，斯柯达品牌既在设计方面体现了布拉格特有的艺术感，也在制造方面秉承着德国的精工品质。

新速派就是这样一款有着捷克风味的德系车。近日，速派2019款于南京上市，共推出5款车型，指导价16.99-23.99万元，全系满足国六排放标准。作为中期改款车型，新速派给我们带来了怎样的新观感呢？

水晶切割设计，外观更加有型

初看新速派，似乎跟老款差别不大，但细节处的雕琢显得精致不少。直瀑式的上格栅更加宽大，而且不再是单纯的平面，从侧面看更加有立体感。下格栅采用贯穿式设计，且在两侧向上微微翘起，狭长的LED雾灯整合在其中。全系标配的LED大灯，设计灵感源自璀璨水晶，点亮效果出色。

同样点亮效果出色的还有C字型尾灯，而且在非点亮状态下，尾灯仍有不错的辨识度。掀背式尾门上，几个镀铬材质的“?KODA”字母替换了老款的logo，显得更加时尚精致。“带字母”的大众不好惹，这辆“带字母”的斯柯达同样不能小觑。

用料更厚道，内饰更加精致

新速派的内饰采用了更多的软性材质，整体视觉效果和触觉感受有了不小提升。平底式多功能方向盘让沉稳的新速派也展现出一丝年轻化的味道。新速派还换上了全新的10.25英寸全液晶仪表盘，空调面板也换上了触控屏，科技感十足。对于人们常用的风量和温度，触控空调面板都有凹槽设计，一定程度可以实现盲操，兼顾了美观和实用性。

8英寸的中控屏取消了原有的两排触控按钮，更新后的一排实体按钮靠近驾驶员侧，更加实用。导航信息可以与液晶仪表联动，而且路线规划支持偏好设置，绑定车牌后还可以自动避开限行。从此次试驾的实际体验来看，新速派的车机导航在体验方面并不输手机导航，在可视效果方面更是优于手机导航。此外，新速派不仅支持手机无线充电，在车辆驻车熄火时，车机还会提醒乘员带好手机，可谓非常贴心。

动力充沛，显从容

新速派提供TSI280、TSI330和TSI380三种动力，此次车业杂谈试驾的正是速派 2019款 TSI380 DSG旗舰版。其最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。大众的这套黄金动力组合已经非常成熟了，在普通模式下的输出非常平顺，兼顾了舒适性和传动效率。

将挡杆再次往后一拨，则切换到运动模式，此时的油门响应变得积极不少。这时的新速派，一改沉稳家用车的形象，动力可以说随踩随有，大脚油门下去，变速箱会很积极的降挡，带来不错的推背感。不过在运动模式下，变速箱在2、3挡之间切换时还是会有一定顿挫感。有些人或许觉得这是瑕疵，但在车业杂谈看来，新速派恰恰因此给人不错的驾驶乐趣。

新速派依然是最实用的中型车之一

掀背式尾门一直是速派的标签之一，在后排座椅放倒后可以运送一些大件的物品，空间实用性在同级别中数一数二。带冷藏功能的中央扶手箱同样是这个级别非常少见的配置，在炎炎夏日来一杯冰镇的“肥宅快乐水”，简直爽歪歪！此外，新速派还有后排衣帽挂钩、前门板雨伞盒、可调式后排中央扶手杯托等各种便捷配置，让速派的实用、便捷再次提升了一个台阶。

除了空间方面的便捷，新速派还提供了丰富的驾乘安全配置，让出行变得更加舒适、安心。比如多达23项功能的全模块ESP电子车身稳定系统和疲劳驾驶提醒功能，带给乘员更安全可靠的行车生活。带12扬声器的CANTON音响，高音细腻，低音浑厚，让新速派的驾乘体验更加富有乐趣。

写在最后：从一战后推出的豪华车Hispano Suiza，到二战后推出的经济实用车型Popular（在捷克称为Tudor），历经百年的斯柯达在两个领域都有不错的建树。豪华？还是实用？斯柯达认为这并不是一道单选题，新速派在豪华与实用之间找到了一个很好的平衡点。所以对于追求精致生活又讲究实用性的家庭而言，新速派是个不错的选择。