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汽车也能DIY 上汽迈克萨斯推中型SUV,C2B智能定制模式再掀波澜

来源:高氏观市
2019-07
汽车也能DIY 上汽迈克萨斯推中型SUV,C2B智能定制模式再掀波澜

上汽迈克萨斯?对的,没错,就是上汽大通。

7月18日,上汽大通带来了全民定制中型SUV D60,开启了全新中型SUV新时代。同时,上汽大通对MAXUS进行了品牌升级,中文音译名称为 "迈克萨斯 "。

关于MAXUS品牌,其实是先有了MAXUS之后才有的上汽大通。MAXUS是上汽集团于2010年收购的英国品牌,之后便在中国进行生产,并命名为 "上汽大通 "。对于全新品牌名称的解读, "迈克萨斯 "蕴含着与C2B大规模个性化智能定制模式密切相关的丰富意义:MAXUS是MAX与US的天然结合,MAX代表无限、广阔的海洋形象和精神,US代表每一位用户。全新中文名的应用,将让消费者更加清晰的认知到MAXUS的品牌特性。

说完了更名,我们来关注下此次的主角——MAXUS D60。此次发布会,MAXUS将这款新车的全民定制起始价定在了9.38万元,全民定制最高价定在了16.78万元,搭载高阶ADAS智能辅助驾驶系统,并开启了全新的C2B智能定制模式。智能化+定制化的紧密结合,让这款新车一经推出便受到了业内及消费者的广泛关注。

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关于汽车定制化,一般消费者在购车过程中很少遇到。不仅是因为定制化的模式大多出现在中高级车上,更是由于价格因素的不确定导致车价整体升高。像保时捷的车型,如果适当选装的话,选装配置价格也较高,如果全部选装甚至比车价还有多出一倍。

如果有那么一款随意定制化的车型出现,并且价格还非常接地气,相信一定能够获得相当大一部分拥趸。事实上,这种模式已经早就出现了,而且现在还有着更加丰富的车型选择。

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自2011年成立以来,短短几年发展历程,MAXUS已经发展到了拥有SUV、MPV、皮卡、轻客、房车、新能源、专用车领域数十款车型,形成了多重结构的立体矩阵。定制化理念可以说是MAXUS品牌首创,自推出首款定制化SUV D90以来,解决了许多用户的真实选车痛点,而这也为MAXUS积累了大量用户,销量也不断提升。

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在今年实现了连续6个月单月销量逆势增长;上半年累计同比增长15.7%;6月零售量达11,158辆,同比增长47.85%。值得注意的是,全路况SUV D90更是在6月实现104.57%的增长。

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作为MAXUS品牌SUV战略布局的第二弹,D60的上市吸引了不少年轻用户的目光。能够有如此的吸引力,完全得益于中大型SUV D90的成功开拓,以及D60的定制化策略。作为一款支持C2B大规模个性化智能定制模式的新品,D60可谓是亮点颇多。

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首先在设计方面,D60前脸部分传承了MAXUS家族独有的前格栅设计基因,并标配前后呼应的全LED分体式矩阵大灯与贯穿式LED钻石尾灯。极高的品牌识别度,更容易深入消费者。另外,4720mm车长和2760mm的轴距在同级别中优势更为明显。

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而在专属定制化方面,MAXUS D60具备了同级产品中绝无仅有的C2B智能定制优势。MAXUS D60目前已全面上线 "蜘蛛智选 "智能选配器,开放了100多个定制选项、上万亿种个性组合可选。以车辆色彩为例,MAXUS D60提供了多达8款的基础配色,并增加了 "酷黑动感 " "真我本色 " "鎏金轻奢 " "幻影亮银 "4款专属车身套装。同时,在前脸格栅、轮毂样式、座椅分布、内饰风格、科技配置等方面,MAXUS D60同样为用户提供了丰富的选项。

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此次,MAXUS将目光定位在中型SUV市场,终于在这一细分市场有了一款属于自己的产品。而且在定制化的道路上,MAXUS不仅开创了先河,为消费者提供了更多专属化服务,更是将定制化进行了赋予了更多可能,并将豪华品牌才拥有的独特魅力,进一步深挖,且使最终价格能够让大部分消费者欣然接受。

毫无疑问的是,全新中型SUV D60的上市将进一步提升MAXUS品牌影响力,同时也让更多消费者感受到定制化服务的贴近。在布局完中型SUV、中大型SUV市场后,MAXUS未来在紧凑级SUV市场的投放,让我们更加期待。

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