千里实测：绅士还是野兽？奇瑞捷豹XFL 30t长测体验
说到捷豹，你脑海里浮现出来的，可能是那台风华绝代的E-TYPE，亦或是那台性如烈火的XJ220，也可能是那台迅捷优雅的F-TYPE,总而言之，他们都有着捷豹品牌独有的英伦气息和绅士风度。然而，历史的车轮从未停下脚步，随着捷豹经典的六缸引擎，后轮驱动等一系列元素逐渐退却。捷豹XFL——一台英国品牌行政级轿车采用四缸+四驱的动力布局，也已经成为现实，唏嘘感叹之余，我心中不禁发问：唯一不变的真的只有变化本身？
外观篇
说到车辆外观设计的鲜明独特，意大利人天生浪漫，因此他们创造出了无数光怪陆离，惊世骇俗的超级跑车，而英国人崇尚绅士风度，因此英国品牌的所有车型，仿佛也都带上那股浓浓的英伦范。
不管是前捷豹设计总监Ian Callum设计的那台震惊业界的老款XF。还是彻底舍弃了复古风格的全新一代XFL,“富有力量而不失优雅”，成为两代捷豹XF车型给消费者留下的共同印象，而这样的视觉观感的背后，体现出的是设计师高超的驾驭线条与形面的能力。
全新的奇瑞捷豹XFL，通过一系列干练的线条与棱角的运用，使得车头看上去更加孔武有力，全LED的大灯灯组，内部也进行了重新设计，使该车的气势更加强大，发动机上隆起的筋线，巨大的前进气格栅和黑洞洞的下进气口，也预示着该车的不俗动力性能，尽管取消了立标，但是红底银标豹子头看上去确实协调了许多。
来到车身侧面，全新的奇瑞捷豹XFL轴距加长了140mm，看上去尽管没有标准轴距版本那样飘逸灵动，但与其他车型相比，其车身侧面丝毫没有刻意拉长的违和感与臃肿感。高配车型的19寸轮毂，让该车侧面看上去也更加大气。
近乎相同的前后门长度比例与极为流畅的C柱下滑曲线，拉伸了车辆的视觉观感，平直的腰线、隆起的轮廓线、镀铬装饰的侧裙线，也塑造了层次分明的光影效果，使得整车看起来非常的优雅从容，只有在跑车上经常出现的较小侧窗面积，不仅有助于降低整车的视觉重心，也使该车的豪华感与运动感更上一层楼。
车辆的尾部，与老款基本保持一致，内部经过全新设计的尾灯灯组，夜晚情况下点亮效果极佳，虽然XFL在车尾运用的横向设计元素并不多，但凭借同级中1880mm的最大车身宽度，进一步强化了低视觉重心的效果，使得整车显得更加低矮，双边双出的粗大排气，也在暗示着其不俗的动力水准。
出色的线条与形面的运用，以及整车比例形态的营造，最终赋予了捷豹XFL将豪华与运动两种格格不入的气质完美融合的别致观感，从不过是从视觉角度还是美学的角度来评判，XFL绝对是一辆特别漂亮的轿车！千变不离其宗，尽管是国产的奇瑞捷豹XFL，但那股英伦范，实在是太迷人！
内饰篇
2019款奇瑞捷豹XFL只是又一次中期改款，内饰布局也没有任何变化，延续了之前简洁大方的设计风格。相比BBA，运动特征更强。国产加长后，车内空间非常宽敞，依然采用游艇式环抱设计座舱，银色的中控饰板质感也更强，配合红棕色内饰设计，整体看上去十分大气，豪华质感也得到了进一步的提升。
在夜晚条件下，奇瑞捷豹XFL 30t提供了多种颜色的氛围模式，尤其是将车辆调制动态模式下，红色的氛围灯将会把车辆内饰衬托的极为魅惑。
三幅式多功能方向盘质感十足，握感也十分出色，整体略微靠下的幅轮比例，也更符合人体工程学设计。
奇瑞捷豹XFL 30t车型所搭载的英国之宝音响，音质也十分出色。
现在各大豪华品牌都已经开始使用全液晶仪表盘了，但是首先在行政级轿车使用该技术的，正是捷豹。
车辆顶部全部采用翻毛皮材质，用料可以说是十分厚道了。
10.2英寸的中控屏幕大小