新VV6都有哪些亮点，让我们试给你看

不仅如此，新VV6搭载了全新升级的12.3寸中控显示屏，以科技之力大幅提升视觉享受的同时，令操作更便捷易用。再加上越级领先的L2+级智能驾驶辅助系统，通过单车道智能驾驶辅助、全自动泊车、MEB低速紧急制动、ELK紧急车道保持、RCTB倒车侧向制动、RCW后碰撞预警、360°环视、MOD物体低速移动监测、单车道智能驾驶辅助、全自动泊车、ACC全速范围自适应巡航、智慧躲闪、智能转弯等多项功能融合，解放用户疲劳驾驶的同时带来更加智能安全的全新驾乘体验。

可以看出，相对于现款车型，新VV6在科技安全配置方面得到了全新升级，诠释了 "安全是一切豪华的前提 "的品牌理念，为消费者带来更加安全舒适的用车体验。

开起来如何？

对于一款车型来说，无论科技配置多么丰富，动力以及超控性才是消费者买单的关键。对此，我们不妨来看下其在实际道路中的表现

在动力上，新VV6搭载了最新调校的2.0T E20CB电控双流道涡轮增压发动机+七速湿式双离合变速器的黄金动力组合。其中，享有 "世界十佳变速器 "美誉的7DCT，经过全新升级后综合效率由94.41%提升至95.6%，并在响应性、轻量化、NVH性能等方面进一步优化。同时，新VV6全系车型均达到严苛的国6B排放标准，硬核实力，一步到WEY。

为了让我们对新VV6有更加全面的了解，厂家特意为我们准备复合场地、公路试驾体验环节，充分感受新VV6的越级科技实力。比如，在麋鹿测试中，新VV6系统响应更精准，反应速度更快，包含ABS防抱死系统、PCA预增压控制、HFC液压衰退补偿等功能，智能控制驱动力和制动力，确保车辆行驶的稳定性。

更为值得一提的是，新VV6还应用了博格华纳智能四驱系统,可实现0-100%扭矩连续可变传递，结合 "3+3 "的丰富驾驶模式，为车辆带来全天候、全地形的驾驭性能。测试现场，新VV6面对爬坡、交叉轴等高难度驾控项目，势如破竹，以卓越的全地形表现得到了大家的称赞。

除此之外，在综合道路试驾中，动力提升带来的改变很直观地反馈在了车辆的动态表现上，配合变速箱调校的优化，新VV6在起步阶段能明显感觉车辆反应更加轻快，动作更加迅速。在中高速行车时，新VV6的动力储备也更强，整体最大的改变便是驾乘的轻快感要更强。

更为值得一提的是，新VV6的悬架调校偏舒适，整体较软可以给人一定的厚重感，而且悬架对于路面上的绝大多数颠簸可以过滤的比较干净，整体感上表现很好。在中国品牌的十几万元级别的SUV里面，新VV6的表现已经属于中上等水平了。

在实际体验中，除了能够感受到新VV6在动态方面的优异变现，其在智能语音识别系统的优势，也让我感受了全新升级的车机互联的领先实力。该系统基于讯飞飞鱼2.0科技打造而来，令驾乘者通过语音即可对车内座椅通风、车窗、音乐、导航等功能实现全面操控，省却了常规按键操作的繁琐，极具便捷性和科技感，更可以自行设置唤醒词，为用户打造专属 "语音管家 "。值得一提的是，在一些特定场景下，新VV6能够进行智能提醒，如油量不足、疲劳驾驶等。

总的来说，通过一天的体验，让我对新VV6有了全面的认识。抛去外观内饰等主观因素不谈，相对于同级别车型来说，科技安全配置成为了其未来俘获消费者的杀手锏，再度展现了智能安全豪华SUV的全新标杆形象。最新消息显示，新车即将于7月底正式上市，将为广大消费者带来一款更具吸引力的实力之作，让我们期待它的到来。

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