长安汽车半年预亏26亿 合资品牌急寻催乳师

长安汽车全品牌上半年销量暴跌

随着国内车市的走弱，长安旗下各品牌车型的销量也出现高于行业平均的下滑，从而导致盈利变亏损。业绩预告显示，长安汽车在6月份的销量为14.17万辆，同比下滑24.8%；上半年累计销量为82.5万辆，同比下滑31.65%。其中长安福特上半年销量为7.5万辆，同比下滑67%；长安马自达，上半年销量则为6.1万辆，同比下滑32.22%。

长安自主品牌销量相对合资表现算好的，上半年累计销量39.2万辆，同比下滑26%。

作为曾经的自主一哥，长安自主品牌经过百万高峰后，销量接连下滑。如今销量跌势持续，排名也降至自主第三，被吉利与长城汽车超越。

利润奶牛高产后陷抑郁 急寻催奶师

作为曾经长安汽车的利润奶牛，长安福特如今却成为了长安汽车的痛点。要知道前几年巅峰时期，长安80%-90%的利润来自福特品牌，如今却亏损经营，甚至拖累了长安汽车业绩。

不过长安本次预亏也在预料之中，2018年长安汽车全年净利润同比暴跌九成，2019年在车市大环境依旧冰冷，长安汽车在各品牌产品力无明显提升的情况下，销量再度探底，利润由盈转亏似乎已成定局。

如何在逆势中保持稳定，寻求上扬才是长安的当务之急。自主车型目前也仅仅是CS75月销量能保持万辆，其余像CS15 35 55 85均无爆发的迹象；长安福特下半年会持续推出新车，新锐界、新翼虎等等，力图挽回失去的份额；而长安马自达下半年的全新马自达3是生是死全看定价；至于已经撤出的铃木和有消息称即将撤出的长安DS我们就不关心了。

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