未来的主流车型是什么样子？巴黎车展告诉你 除BBA外自主车也去争奇斗艳

世界五大车展之一的巴黎车展就要开幕了，也意味着各大汽车厂商争奇斗艳的日子来了，有意思的是本届车展上，虽然燃油车依然是主流，但面对节能减排的大环境，新能源车型的出现为本届车展注入了新鲜血液。

那在这场盛会中，有哪些新车型将会如期而至，让我们充满期待呢？

宝马3系

上市时间：2019年

新车将与5系共享宝马CLAR模块化平台，底盘代号为G20，将在今年巴黎车展上正式发布新车展。

从外观上来看，新3系与5系在设计上的又被拉近了，大灯、前格栅、尾灯相比现款车型都有所改进，但迷人的天使眼没了，且大灯下侧中央有个奇怪的缺口，就是不知道这种设计能不能让消费者所接受，但整体依然保持了很强的运动风格。

但好在还是采用纵置发动机的后驱方式，以及前后轴重50：50的黄金比例依然还在，且新一代宝马3系轴距增加了50mm，重量却减少了55kg，都是为燃油经济性考虑，全新的底盘结构也让整车重心下降了10mm，进一步提升了操控性能。

动力方面，配备1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，面对节能减排的大环境，其推出的两款插电式混动车型为其加分不少。

奔驰GLE

上市时间：2019年

全新奔驰GLE基于MHA平台打造，前脸看起来更为圆润，采用全新家族设计语言，熏黑的大尺寸星空点阵进气格栅，营造了很好的运动感。

奔驰GLE将搭载奔驰全新的3.0T L6+48V微混动力系统。其发动机功率367马力（电动机22马力）、峰值扭矩500牛·米，依然配备4MATIC四驱系统。

全新奔驰GLE还有自家的豪华血统加持，而这也可以让奔驰GLE更好的做这个领域的领导者，不论是在价格上还是销量上。

奥迪Q3

上市时间：2018年底

新一代奥迪Q3凹凸有致的车身相比老款车型更加具有肌肉感，没有了之前的圆润，多了几分干练；而全新Q系列家族的富有冲击性前脸风格更加张扬，这也是奥迪近年来一直在摆脱中庸形象的体现。

动力方面也做了提升，全新的1.5T发动机取代了1.4T发动机，最大动力输出为150PS，此外将搭载重新调校的2.0T 发动机，最大动力输出为230PS，传动匹配6MT或7速S tronic双离合变速箱。

其中1.5T的作为入门车型有可能会采用前驱，而2.0T车型很有可能会标配quattro ultra四驱系统。

此外，在新能源的大趋势之下，未来奥迪Q3还将推出插电式混动版，进一步提升了产品竞争力。

奔驰EQC

上市时间：2019年

9月4日，奔驰正式发布了旗下EQ品牌首款纯电动SUV车型——EQC，而这款车也会在本届巴黎车展上亮相。

新车基于MEA平台打造，其中前脸采用了封闭式设计，由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前脸进气格栅，与前大灯组融为一体，并由LED日间行车灯相连在一起，时尚感非常强烈。

奔驰EQC定位于一款中型SUV车型，在尺寸方面，EQC整体比例接近于奔驰GLC，拥有于GLC相同的车身轴距，其长宽高分别4761/1884/1624mm，轴距为2873mm，整车重1800kg。

动力系统部分，奔驰EQC搭载前后双电机，系统综合最大功率300kW（408Ps），峰值扭矩765Nm。此外，新车配有80kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程超过450km，快充条件下45min可充到电量的80%。

从奔驰、宝马、奥迪发布的重磅车型可以看出，在节能减排的大环境之下，这些豪华品牌也积极的在新能源领域布局，毕竟谁先抢占了市场的先机，谁就有了主动权。

新一代传祺GS5

上市时间：2018年11月

全新传祺GS5采用了GS4赖以成名的凌云翼式家族前脸，大灯组与前格栅搭配得看起来稳重又不失霸气，部分车型前大灯内部采用三颗LED光源，增强了辨识度，车身侧面看起来更为硬朗，彰显运动气息，而且使用了时下流行的贯穿式LED尾灯组设计。

全新GS5的外观更加符合当下年轻人的审美，整体风格就是年轻运动风。

作为中国自主品牌的代表，巴黎车展上唯一首发的中国车型，除了可以增加曝光率之外，也是表明其对自身产品力的自信。

凭借出色的设计、后期合理的定价，再加上传祺在SUV市场深耕多年的经验，全新GS5在销量上不需要我们担心。