全新宝马3系北京区域上市 售价31.39-36.39万元
早在2019年6月22日，全新宝马3系正式上市发售，新车共推出6款车型，售价区间为31.39-36.39万元。今日，北京区域上市。作为家族中的第七代车型，采用最新家族式设计语言的全新宝马3系从内到外焕然一新，车身尺寸全面加长，并继续推出标准轴距版（底盘代号G20）及长轴距版（底盘代号G28）以供消费者选择，先期上市的车型搭载最新B48系列2.0T发动机。此外，官方在上市发布会现场宣布全新宝马3系入门级版本320车型及动力更为强劲的330车型将于明年上市发售。同时宝马3系也将在未来推出新能源车型。价格详细请见下表：
外观方面，全新宝马3系原汁原味的保留海外版车型的造型，并采用了新家族式设计语言，标志性的双肾型进气格栅不仅尺寸更大，还应用了主动闭合技术。搭配全新天使眼扩展型LED大灯组，提升了前脸的辨识度。搭配三段式下格栅造型，营造出更为浓重的运动化氛围。除了M运动曜夜套装外，全新宝马3系还提供了豪华设计套装（首发版）及M运动套装两种外观风格供消费者选择。
侧面来看，尽管车身尺寸进行了全面加长，但侧面线条与比例看上去依然协调美观。标志性的霍氏弯角首次集成在C柱上，更增加了车侧的凌厉感，整体流畅运动的同时，无时不刻具有爆发力，长轴距版和标准轴距版同时标配18英寸轮圈（四种款式）。这里值得一提的是，新一代车型的长轴距版和标准轴距版侧面设计完全一致，不再像老款一样，能够通过C柱装饰条设计来一眼区分长轴距版和标准轴距版。尺寸方面，新一代宝马3系的长宽高分别为，长轴距版4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版4719/1827/1459mm，轴距2851。相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。
尾部的造型与前脸相呼应，加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后，显示效果非常出众。后备厢盖上类似小型扰流板装饰件及双边共两出排气布局的加入，提升了车尾的精致感。
内饰部分，整体科技感有了明显的提升。延续新一代宝马X5的设计思路使得新车的豪华感提升明显，同时iDrive 7.0系统的搭载，也让科技感大幅提升。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏UI设计更加扁平化，符合当下的潮流。为车内的科技化程度加分不少。大面积Sensatec合成皮材质、金属纹理饰板又营造出了很好的豪华感，用料在进步的同时，整体做工也符合一个豪华品牌的应有水准。此外，电子换挡杆由“大鸡腿”换成了现在纯黑色权杖的样式，挡位显示从之前的挡把上移到了挡把下。
同时像无线CarPlay、手机无线充电器、11色氛围灯等配置也出现在新车之上。当然如果你想保留一份驾驶感觉，全新的M型运动方向盘、换挡拨片和最新的电子换挡杆一样可以时刻唤醒你的驾驶欲望。
在驾驶辅助方面，新一代宝马3系能够实现L2级别自动驾驶辅助，全车一共布置了24个雷达传感器，包含了前后共12颗泊车雷达、全景影像的4颗摄像头、前方的毫米波雷达、前风挡上方的3颗驾驶辅助摄像头和前后共4颗短距离侦测雷达，可以实现50米自动循迹倒车、自适应巡航、自动泊车、主动刹车、车道保持等功能等。
动力方面，全新宝马3系搭载最新B48系列2.0T发动机，融入更多新技术的这台2.0T发动机在静音及舒适性方面的表现也更为出色。先期上市的325i/325Li搭载低功率版2.0T发动机，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩提升到300Nm。后续上市的330i/330Li搭载高功率版2.0T发动机，最大功率提升到190kW（258Ps），峰值扭矩提升到400Nm。传动部分，匹配来自ZF8速手自一体变速箱，官方公布的百公里综合油耗仅为6.0L。此外，部分车型还配备了xDrive四驱系统。
在延续50:50前后车身配重的同时，车辆底盘也进行了进化，采用双球节减震支柱前悬和五连杆后悬，并标配随速助力转向系统。前部悬挂采用创新的液压减振技术，让颠簸路面更舒适、激烈驾驶更稳定。