吹黑之间，汽车新闻还有什么样的路径可选？

汽车变革时代，汽车媒体无法超然物外。阅读方式、传播方式的聚变甚至让媒体变革来得更加迅猛。

传统媒体有的游刃有余，有的艰难转身，有的轰然倒下，新媒体、自媒体雨后春笋般冒头，汽车媒体数量大大增加。

竞争主体的增多和传播的头部效应让所有汽车媒体压力日渐增大，“不吹不黑”成为评价或自诩的常用词，其原因恰恰是吹和黑已成为常态。为了生存迎合报道对象吹得天花乱坠，为了吸引眼球将报道对象黑得体无完肤，对全行业的持续唱衰、贩卖焦虑，已经形成风格鲜明的几大派系。

在吹和黑之间，汽车新闻还有什么样的路径可选？在新的媒体环境和行业环境下如何平衡质量与流量？产业媒体人以什么样的实操才能做好新时代的瞭望者？

2019闻轩奖——中国汽车新闻与传播奖7月10日正式启动，开始作品征集；9月10日进入专家评审阶段；奖项结果将于9月中旬产生并举行颁奖典礼。

我们渴望从优秀实战作品中获得答案。

由汽车商业评论主办的闻轩奖——中国汽车新闻与传播奖，最初凡是在中国正规新闻出版机构正式发表的作品皆可参加评选。随着新媒体的兴起，2014年开始，自媒体也纳入征选范围。2015年，增加中国汽车企业传播奖，更名为闻轩奖。其宗旨为鼓励中国汽车媒体人发挥新闻人作用，同时也鼓励汽车企业利用新的传播手段营造新的舆论空间，促进中国汽车产业健康发展，推动中国汽车向前进。

闻轩奖评审团均由知名专家、学者组建，参评对象为报社、杂志社、网站和自媒体记者及撰稿人；汽车整车、零部件、经销商等汽车全产业链企业。参评作品题材必须与汽车业有关；体裁不限；发表形式不限，报刊文章、视频、广播、图片皆可。

本届闻轩奖参评文章区间为2018年7月1日至2019年6月30日在中国汽车相关行业媒体机构（含自媒体）发表的作品。