快讯丨EV-TEST测评出炉，造车新势力蔚来当逃兵，威马EX5获四星
4月8日，2019版《EV-TEST（电动汽车测评）管理规则》正式上线，号称史上最严标准，从而受到广大媒体的围观。
随之，4月24日到5月6日期间，EV-TEST官方相继公布了2019年第一批测试车型，分别为蔚来ES8、瑞虎3xe、荣威Ei5和威马EX5，其中蔚来ES8、威马EX5作为造车新势力的代表，首次参与到测评中，更是引起广泛的关注。但结果如何呢？
蔚来因召回中止测试
蔚来ES8作为1号车，率先测评，其结果自然值得期待。加上近期ES8的频频起火，消费者对纯电动车的安全性产生质疑，作为媒体和消费者更想知道权威机构对ES8的测评结果。
可遗憾的是，前期蔚来ES8因“电池包搭载的模组内部的电压采样线束”存在问题而实施召回，从而中止了测评。至于是EV-TEST官方终止，还是蔚来申请中止，我们就不得而知了。
威马EX5获四星评价
本次威马的参评车型为去年4月上市的EX5智行2.0 400Extra创新版，其补贴后售价为17.98万元，NEDC续航里程为400km。
EV-TEST分别对其续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质等7个方面进行测评，综合得分为88.3分，或四星评价。
从7项得分来看，充电、安全、动力这三项都在90分以上，续航与电耗、操控、舒适、便利性与品质介于84-86分之间。
EV-TEST官方对威马EX5的优劣项分析是，其低温充电、常温续驶里程、续驶里程估计准确度是相对高分项。这说明，北方消费者不用担心低温的充电效率，以及仪表盘所显示的可续航里程相对准确，消费者按时充电即可，不必有因系统不准确所导致的缺电恐慌。
而威马EX5的相对低分项为人体电磁防护、低温续驶里程、噪音三项。对这三项比较在意的消费者，需谨慎购买。
结语：蔚来、小鹏、威马作为新势力的三驾马车，其销量已成规模，至于小鹏为何没有参加EV-TEST测评，我们暂且不探究。但就威马EX5此次获得四星的评价来看，也是造车新势力追求品质向上的结果。
后续EV情报将继续深挖威马EX5在电动安全方面的优劣，敬请关注。