还有半年多，又有不少的车要停产，这其中都是很多人的梦想车
随着时代的变化，老旧的事物必然是会给新的事物所替换的，在汽车领域更是如此，如今可以看到很多经典的车型都已经停产了，比如说锐志,、EVO等等的车型。而目前来说，有些车型虽然没有停产，但是已经有明确的消息传出，在不久的时间内都会停产。比如下面这些车型，其“寿命”只剩下半年多的时间了。
日产370Z
日产370Z严格来说在在1969年便有了现款日产370Z的“爷爷”，这个系列的车型至今已经有了50年的时间。而目前日产方面有放出隐晦的信息的称，日产370Z将会在2020年停产，但是会有一款油电混合动力的新车作为继任车型。日产370Z可能对于中国消费者来说比较陌生，因为GTR确实太大了。但是对于玩车界的朋友来说，370Z的可玩性相比GTR要高很多，塑造空间也很大。
奥迪R8
奥迪R8是奥迪旗下的顶级跑车，无论是在设计还是性能方面都比不少超跑要强，并且奥迪R8在电影中的出场率也相当高，不少的电影都采用了奥迪R8作为主要的车型。而在此前便有消息称，奥迪R8将会在2020年停产。此外，从以前钢铁侠的御用坐骑来看，最新妇联4中车型已经换成了纯电动轿跑e-tron GT，可想而知，奥迪R8的继任车型有可能就是这款车纯电动车。
宝马3系GT
宝马3系GT推出的时候岁2013年，那个时候很多人都觉得3系GT很不伦不类，但是没过两年，这种跨界的风格被广泛使用。但是3系GT这款带起潮流的车型却一直销量不佳，虽然外形相比3系是要更加帅气，但是很多人都不会为了这个帅气多出10多的钱。因此，没有市场的3系GT也被宣判了将会在2020年中旬的时候停产。
普拉多3.5L
在2017年，普拉多2.7L车型已经正是停产，当时已经有人说3.5L车型的停产时间也不久了。才刚刚过了两年，一汽丰田便官方宣布，在2020年6月的时候，普拉多3.5L将会正式停产。这也意味着，这款越野神器也将会离开国内消费者的视野。