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第十二代卡罗拉还能更省油?你别不信 这一切源于TNGA架构

来源:道哥说车
2019-07

卡罗拉自1966年首发至今,52年的时间里,历经11代车型,走遍150个国家,共计拥有4700万销量,这样的成绩不仅源于它不输同级车型的优秀性能,更源于他给用户带来的优良驾驶体验。

一直以来日系车都被视为性价比和操控性的典范,而卡罗拉更是以品质、耐久、可靠著称,受到无数消费者青睐。现如今全新卡罗拉即将来临,不知道会带给我们怎样的惊喜。

TNGA架构细节处见真章

全新卡罗拉基于QDR+TNGA架构打造,车身长宽高分别为:4630/1780/1435mm,轴距2700mm。新车在全面提升用户体验上下了很大的功夫,造型设计、动力科技、驾驶操控、乘坐体验、安全装备等,皆为打造SML-H级车款全新标准。

其中,TNGA架构使设计重心整体降低,发动机罩后端:-35mm,总高:-20mm,行李箱盖表面:-20mm,在车身降低的同时,风阻也随之降低使车辆行驶稳定性更佳,从而油耗也会减少。

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不仅如此,TNGA架构也在细节处影响着驾驶操控,比如:车底铝制横向固定器,可减少行车过程中车体的几何变形;悬架塔顶和前围体为闭合形“顶巴式”,能保证前悬架几何尺寸的位置精度;上下双防撞梁设计,在保证安全的前提下,有效降低车头重量。

新车与以往最为不同的是,前麦佛逊独立悬架结构+同级唯一的纵臂后独立悬架结构,这样的悬架设计不仅会使转向更加精准耐用,而且驾驶操控更加精准。

在完善基本性能的同时,这一代车型更加凸显设计感,外观造型有着巨大的革新,三维进气格栅加上飞翼型LED前大灯组的设计,让车头拥有更加宽大的视觉效果,而贯通式车侧腰线,使车身立体感更强。

智能 安全再升级

内饰方面,新车布局简约,后独立悬架使后排乘坐感受更优,中控台配备的12.1英寸屏幕,可以与HUD抬头显示和7英寸仪表台实现三屏联动的人机交互。除此之外,新车还具备2种座椅颜色搭配、10向驾驶位电动座椅、后排出风口、双2.1A充电接口(USB)等设备。

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安全配置方面,全系标配8个空气囊,标配10项主动安全装备,包括:VSC车身动态稳定系统、TRC牵引力控制系统等。不仅如此,新车全系标配丰田最新智行安全系统,整套系统符合Level2自动驾驶,PCS预碰撞控制系统、LDA车道偏航警告等功能也一应俱全,安全配备比肩百万豪车。

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动力组合更经济

动力方面,新车提供两种动力总成,分别为1.2升直喷涡轮增压引擎+10速S-CVT,和1.8升阿特金森循环引擎+E-CVT。

其中,1.2升发动机输出平顺,具有高耐久度、更低油耗、稳定运转的特点,是同级中更为优异的表现。S-CVT变速箱从以往8速全新升级到10速,液力变矩器锁止档位更快,更加有助于提升燃油效率。

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1.8升阿特金森循环引擎最大功率70kW,最大扭矩142Nm,在怠速极低负载巡航行驶时油耗大幅降低,并且E-CVT具有更小、更轻的优势,更具燃油经济性。

卡罗拉本次更新换代,使整车油耗水平更低、养护成本更少、动力表现更高,在带给消费者惊喜的同时,也再一次印证了它的品质,希望在日后的销售价格上,卡罗拉也能保持一贯的作风,继续用强悍的性价比战胜同级车型。

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