上半年召回275万辆汽车，豪华品牌占一半，越豪华质量越差？
随着上一年开始国内车市的状态低迷，车市至今还在处于下滑的状态，唯一处于上升的市场是豪华品牌的市场，在今年各个豪华品牌都有着明显涨幅，但是随着销量的上涨，所带来的负面也是存在的，由于基数的增加，在今年上半年豪华品牌因为故障召回的车辆也不在少数。
在今年1-6月中，国内缺陷汽车召回一共为275.96万辆，进口车辆占比较去年同期有所增加，达到了29.4%，奔驰、宝马、奥迪、保时捷等豪华品牌所召回的缺陷汽车183.18万辆，在全部召回车辆中占比达到66.38%。其中宝马、奔驰两品牌共计召回缺陷汽车便超过155万辆，在全部召回车辆中占比高达56.22%。而这些召回的缺陷车型，下面这三款车型都是重点召回车型。
捷豹路虎I-PACE
在今年的上半年，捷豹路虎I-PACE召回了254辆的车型，其召回的原因是因为软件方面的问题，所导致的现象是让驾驶员会在短时间内感受车辆有减速以及动力减弱的情况出现。虽然捷豹路虎I-PACE才召回了254辆车型，但是看回捷豹路虎I-PACE的销量以及上市的时间，捷豹路虎I-PACE在今年的4月份才开始销售，销量也不足千台，而这200多辆的召回，等于占比了五分之一，同时也说明了召回的很可能是第一批车型，第一批车型便有召回的情况，这样消费者如何再相信的捷豹路虎？
宝马X7
同样也是刚上市，宝马X7上市到现在也才两个月的时间，便因为车辆装配错误而召回，这个原因所导致的情况是安全气囊无法完全的展开，在发生事故的时候会增加驾乘人员的受伤危险。此次的宝马X7的召回召回了209辆，上市不足两个月，并且是这样的级别，宝马X7此次的召回，很可能就是目前所销售的全部车型。更重要的是，宝马X7还是进口的身份，选择进口的原因，更多的是因为质量可靠性更高，但是出现的这样的质量问题，宝马似乎也让人生存怀疑。而在今年上半年，华晨宝马方面也召回了一共360001辆汽车。
奥迪Q5L
此次奥迪Q5L一共召回1531辆，虽然数量不多，但是这些召回的车辆均是在一个月内所生产的汽车，时间为2019年4月14日至2019年5月16日，也就是说在这整个月所生产的车辆几乎全部召回。而且召回的原因是因为在组装过程中出现对低压燃油管内壁造成损伤，极端的情况下可能会导致车辆起火。相比之下，奥迪Q5L这个缺陷显得更加致命，供应商出现这样的问题，是否存在质检方面的问题，看来奥迪也是时候要对供应商盘查一下了。