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小而精,抢先试驾长安CS35 PLUS

来源:汽车很听话
2019-07

上市两年之后,现款长安CS35迎来了一个中期改款,这款小型SUV首先迎合了“大”的时髦,变成了CS35 PLUS。

外观上,运用不少元素使得其更硬朗;内在里,率先在SUV上运用的长安蓝鲸EN动力平台1.4T发动机。所以,虽说是一个中期改款,但是连“心脏”都变了,也得是一个惊人的改款。

小而精,抢先试驾长安CS35 PLUS

外观更时尚、硬朗

说起改款,当然首先体现在外观上。长安CS35 Plus长宽高分别为4335mm、1825mm、1660mm,轴距达到2600mm。前脸上的上下镀铬条,变为只有上线一条镀铬条,格珊上也做上了特殊的红色线条,显得更突出更耀眼有性格;我们试驾的车型是白色玻璃,量产车上会是更舒适的绿色隔热玻璃;排气管由单边单出改为双出,贯穿式后尾部,全部可以点亮,77个LED贴片,点亮也更加晶莹璀璨,显得更加年轻有活力;黑色的车头,也显得更富运动气息。方方的头面,直直的侧面腰线,都在跟你强调说:这是一款颇运动的小型SUV,硬派喔!

小而精,抢先试驾长安CS35 PLUS

内饰上,也有不少改进,有黑、红两种基本颜色,也一样在突出“运动”两字。相比现款,做工更加精致,更加规整。中控也向上升了一些,下面不但腾出了储物空间,驾驶员的视线不必太朝下看,因此也更安全些。

小而精,抢先试驾长安CS35 PLUS

动力更充沛、顺畅

这台发动机是长安蓝鲸EN动力平台的首款量产版,同时也是长安动力3.0时代的首款产品。它兼顾经济性与动力性,同时拥有出色的动力表现和较低的油耗。116KW的最大功率,以及在1400-4000转260Nm的扭矩,还有6.4L的油耗,使得这台发动机的表现非常亮眼。

为什么能这样双丰收?当然是因为这款发动机运用了诸多先进技术,比如说:使用了低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压技术,这项技术可减少涡轮迟滞,带来强劲流畅的加速体验,是中国品牌首家运用这项技术者;

小而精,抢先试驾长安CS35 PLUS

此外,还运用了净燃烧系统+35Mpa高压直喷技术,全可变量机油泵可根据发动机负荷自动调整喷油状态,实现压力闭环控制将功率消耗降低3%,同时符合国六排放标准;在发动机噪音控制方面,使用了博格华纳新一代静音链条,博世低噪声高压泵等10余项技术,把发动机怠速噪音控制在38分贝。

以前的人说动力,一般是只说发动机;而现在,随着AT、DCT的普遍运用,发动机与变速箱更加紧密地结合在一起,所以人们把发动机和变速箱一起说成动力系统。

长安CS35 PLUS可不仅仅只换了发动机,变速箱还换成了7DCT,比起以前的AT,更加高效、顺畅、省油。

小而精,抢先试驾长安CS35 PLUS

实际试驾过程中,这套动力系统非常争气,动力输出堪称充沛,中低段加速非常漂亮,平时开着非常轻便、省力,一旦深踩油门,CS35 PLUS便如同突然发力的猫科动物一样,全身肌肉一瞬间收缩,再一舒张,一声低吼,车子已然窜了出去。变速箱几乎跟随油门一同发力,从油门到发动机再到变速箱和四轮,动作一气呵成,不用担心早期涡轮的迟滞,变速箱的顿挫。

小而精,抢先试驾长安CS35 PLUS

更加强大的in Call智能互联

我们都知道,中国品牌的SUV在中国车市有相当的发言权。除了性价比、质价比之外,智能互联这一点却是重头戏。得益于我们国家最大的移动互联市场,我们的智能互联在与外国品牌的争斗中,始终处于不败之地。大家都知道,不要说软件上了,就算是那个大屏的流畅度与灵敏度,国外品牌都没法与我们相提并论。

何况还有腾讯、阿里、百度等等这些科技公司的软件了。长安这些年与诸多科技公司都有签约,共同致力于移动智能互联。在CS35 PLUS上,搭载的是长安与腾讯合作的in Call智能车载互联系统,该系统支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点、远程车况查询、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅电台等功能,喜欢逗“小安”的人,既能享受小安带来的便利,又可以找到逗闷子的乐趣。

小而精,抢先试驾长安CS35 PLUS

更多安全更多保障

至于说如ACC自适应巡航、全景天窗、智能语音控制、自动折叠后视镜、无钥匙进入一键启动、全自动空调等这些高大上的智能配置,CS35 PLUS一应俱全。

说起来,一款车再有动力,再漂亮,配置再齐全,如果安全方面没有可圈可点的地方,那所有的一切都失去了意义。安全配置不仅仅是个加分项,更多的是对人民生命财产安全的保障。

小而精,抢先试驾长安CS35 PLUS

安全方面,CS35 PLUS上配备了360°全景影像、自动大灯、防止碰撞预警、电子手刹、胎压监测、行车记录仪等。个人比较心仪的是防止碰撞预警和胎压监测。昨天早上起得太早,头天晚上又失眠,以至于突然间失神,撞上了前面一辆奥迪,虽然除了几处划痕外别无损伤,我还是赔了别人800元才了事。如果有这个防止碰撞预警,也许就不必掏这800元了;至于说胎压监测,地表温度超60度的北京最有发言权。

不过就是一款10万元上下的小型SUV,CS35 PLUS就配置有这些高大上的配置。那些价格贵一倍的合资车,也未必就配置了这些。中国品牌是如何从合资那里抢得不低份额的?性价比质价比之外,丰富而实用的配置也是功不可没。

小而精,抢先试驾长安CS35 PLUS

细节决定成败

这些年国家一直提倡的匠心精神,使得我们迅速成长为制造业大国。这一点,从长安CS35 PLUS上就可以找到证据:流畅灵敏的大屏、平整的细密的缝线、规整的各处包覆,无处不让人感到现代工业的严谨与优美。

也怪不得我们中国品牌的汽车,在国外非常受欢迎,跟不少百年车企的产品平起平坐。

是否会有一个更好的明天?从长安CS35 PLUS这里可以得出结论。虽然说现在汽车市场正处于冰封时期,但是,这段时间正是一个发展内力、挖潜力、长本事的好时机。不远的将来,更上一层楼的中国品牌们,将会迎来一个质的飞跃与腾飞。

小而精,抢先试驾长安CS35 PLUS

(由于我们试驾车型并不是量产车型,量产时有一些改动。红色内饰试驾车,内饰配置与最终量产车一致;黑色内饰试驾车,配置与最终量产车有细节出入,包括:1.空调出风口红色装饰件量产状态为银色;2.座椅、门板红色缝线量产状态为灰色;3.量产状态座椅椅背无红色“CS35 PLUS”刺绣;4.全车白玻璃量产状态为绿玻。说不上好与坏,各位不要消费者不必吹毛求疵。)

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