中控大屏终于被diss了！马自达计划取消所有新车的触控屏

然而，还是有不少反对的声音，认为给汽车配上“平板电脑”来替代实体按键是非常危险的，就跟开车玩手机一样。大体原理其实很简单，实体按键因为在操作时有明显的机械力反馈，驾驶员可以“盲操”。而触控大屏则必须眼手配合才能使用，这就导致驾驶员在操作时必须将视线离开路面。

不过反对的声音虽然有，但是各大汽车厂商还是接着进行“去实体按键化”进程。然而最近，有那么一家一直以来都比较特立独行的车企出来实名diss触控大屏，它就是马自达！

据英国媒体《每日快报》报道，马自达官方发布消息称将在未来所有新车型上取消大尺寸中控屏幕，仅保留一小块的显示屏，2019款马自达3就将体现出这一变化。

马自达的工程师Matthew Valbuena表示：“根据我们的研究，当驾驶员在任何车辆中触及触摸屏界面时，他们会无意中向方向盘施加扭矩，并且车辆会偏离其车道位置。而且，在使用触摸屏时，驾驶员必须看向屏幕，这也增加了发生交通事故的风险。”

然而面对与日俱增的智能化需求，马自达采取的解决方案是这样的。目前，在马自达的设计中，显示屏幕已经被挪到司机正前方，以减少司机转移视线的幅度，并把显示器和照明亮度都进行了严格限制。此外，这家车企认为，相比触控屏幕，实体按钮更为便捷，用户可以使用左右旋转切歌，按按钮静音，长按按钮关闭屏幕等方式完成人车互动，这样同时也会增加驾驶车辆的安全性。

有不少网友对此表示认同，对于开车时常用的功能，应该以物理按键为主。如果大家都像特斯拉那样用一个“平板电脑”完成所有功能操作，那么驾驶员在完成这些功能操作时，就等同于边开车边玩手机了。