公众号 公众号
客户端 客户端
当前位置: 首页 > 正文

GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”

来源:排气管
2019-07
GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”

文/AutoKol

面对多元化的汽车市场,面对日益凸显的行业大趋势,我们应该以何种姿态融入其中?

答案是,在同样的市场规则下,寻求“和而不同”的价值认同。

7月3日,吉利正式发布了全新升级的GKUI 19吉客智能生态系统(以下简称“GKUI 19”)。此外,首款搭载GKUI 19的“云智能SUV”——吉利博越PRO,也在此次发布会上全球首发亮相,并同步开启预售,订金2999元。值得一提的是,即日起至2019年7月31日,通过吉利官方商城抢先预订博越PRO的用户除了有机会获得限量2999枚的X WATCH外,所有预定的首任车主均可获得终身免费车机流量。

GKUI 19

吉利的“和而不同”

此次发布的GKUI 19是在2018年版的基础上,结合用户的生活方式和用车习惯,搭载性能更强的硬件平台。搭载了第一款自主主导开发、深度自定义的系统级量产车规级别高性能芯片E01,具备强大运算平台、极致交互体验、全场景车联生态,并以多项行业领先的硬核实力,实现了“人+车+家”智慧出行生态。

GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”

“一朵云”升级为 “AI云(AI Cloud)”,更多AI能力将赋予GKUI 19;“一个桌面”升级为“控件生态”,实现控件交互,场景推荐;“一个ID”升级成“全能ID”打通更多互联场景;“一个生态系统”则升级为“开发者平台”,全面融入更丰富的互联网生态服务,并以“生态开放”为指引,发布第三方开发者平台;此外,还融入了车规级高性能芯片、智能出行手表等“智能硬件”,全面构建软硬件融合能力。

不仅如此,作为吉利在智能网联车载系统上的全新成果,GKUI 19创下行业“四个第一、五项最全”的领先优势。

  • 四个第一——第一款搭载自主主导开发、深度自定义的系统级量产车规级别高性能芯片;第一个搭载中国汽车网联行业第一款量产智能出行手表X WATCH;第一个拥有主动学习、同步车机手机日程管理、智能预判的“超级大脑”系统;第一次搭载曹操品质顺风车打通智能出行生态。

  • 五项最全——一个ID打通百度、微信、支付宝等账户用车全场景;百度、高德、腾讯地图一次配齐的最全导航服务;百度、京东、小米三大智能生态家居全打通的最全无边界车家互联,中控屏+仪表盘+HUD抬头显示仪+X WATCH+手机五屏数据实时互通的最全娱乐社交服务,以及随叫随到、能K歌、能看电影、能打电话等全能体验。

GKUI 19的到来,让我们看到了吉利在汽车智能互联领域的最新突破,这一切都离不开其多年来的深厚积淀。

2016年,一句“你好,博越”开启了中国汽车智能互联的先河,将用户带进智能出行的新时代。同年,吉利战略性投资成立了亿咖通科技,成为中国最早投入到车联网核心技术实践的先行者。

2017年吉利汽车发布"iNTEC人性化智驾科技"技术品牌,融合全球智能科技构建汽车驾乘技术解决方案。

2018年,GKUI吉客智能生态系统横空出世,吉利开启了转型科技型公司,打造开放应用生态的战略。截至目前为止,已有22款吉利车型搭载GKUI吉客智能生态系统,用户数已超100万。

GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”

2019年吉利汽车发布"爬行者智能系统",利用V2X技术,借助"云端"、"道路端"和"停车场端"等辅助设施,实现“人、车、场”互联。前不久,吉利更是直接推出汽车圈的第一款可穿戴智能网联设备——X WATCH,成为连接"人、车、表、家"的智能互联终端。

GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”

至少从GKUI 19身上我们看出,在吉利的认知里,智能化是未来形成汽车品牌差异化的核心要素,更是影响用户消费决策的决定性因素。也就是说,汽车软件化或将成为提升车内体验和汽车个性化的关键,未来的智能汽车也或将发展成为一个开放的软件应用平台。而作为汽车智能化领域中的先行者,吉利始终走在推动汽车智能化、增强用户体验感等发展的前沿。

博越PRO

万物互联梦想下的现实

从吉利宣布博越PRO会成为首款搭载X WATCH的车型以来,关于博越PRO的猜想就从未停止过。如果说此前X WATCH的推出意味着吉利发出提前布局5G时代的信号,是吉利开启5G时代的重要硬件,那么博越PRO的全球首发则是吉利在确定构思后,积极推进量产成果的态度,更是吉利践行万物互联梦想下的现实。

为什么会是博越?

早在此前X WATCH亮相之际,关于它将应用在哪款车型的话题就不绝于耳,其中博越的确是大家最倾向的车型。

其一在于定位方面,作为吉利进军SUV市场的开山之作,博越的推出开启了吉利SUV发展新纪元,开辟了吉利乃至中国智能互联汽车的新时代,对吉利甚至中国品牌对提升都具有重要意义。

其二在于销量方面,从2016年到2018年,吉利的快速发展离不开博越在SUV市场的深耕。不仅吉利对销量实现了从2015年54万辆、到2018年超150万辆的销量三连跳,如今,上市三周年的博越,也已经拥有了超75万车主。这一点,非常有利于X WATCH的普及。

GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”

不仅如此,2018款博越也是首先搭载吉利的GKUI吉客智能生态系统,由此可见吉利对博越的重视和期待。

今天,博越PRO在造型、智能、动力等方面全面进化,并将汽车引入万物互联的5G时代。

智能方面,博越PRO将成为首款搭载GKUI 19的车型,值得一提的是,新车配有车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯等功能于一体的X WATCH,相当于将汽车戴在手腕上,打造全新的人机交互方式。

GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”

设计方面,博越PRO作为一个中期改款车型,外观没有特别大的变动,主要是进行了一些细微的雕琢,例如换成了全新的黑色车标,引擎盖上的线条也更加犀利等。

GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”

相比外观,博越PRO的内饰则变动较大,全新方向盘、功能按键的分布排列、全景天窗、驾驶模式选择旋钮以及内饰材质的更新,都让博越PRO看起来更具质感。

动力方面是此次博越PRO的重点,新车保留了1.8TD+7DCT的动力组合,最大功率为135kw,峰值扭矩为300N·m,并新增了1.5TD+6AT的动力组合,最大功率为130kw,峰值扭矩为255N·m,同时满足2020年国六b全国排放新规。

GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”

写在最后:

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧曾表示:"摘掉'传统车企'的帽子,成为真正意义上的互联网和新能源企业,我们就是造车新势力。"

GKUI 19的推出让我们意识到了未来智能化和网联化将会成为吉利新的DNA,它将贯穿吉利未来产品以及战略的每一个层面,更是吉利用来彰显自身差异化的强大武器。

至于X WATCH的出现,它将是吉利站在5G时代的入口,是吉利用来链接汽车与出行生活的端口,这不仅是吉利的一项伟大突破,还进一步完善吉利汽车智能出行的体验方式,更是打造了人与车之间全新的交互方式,未来的吉利汽车将随时随地的出现在用户的生活里。

至于博越PRO,它的出现不仅再次夯实博越在中国SUV市场的基础,也是吉利5G时代下,万物互联梦想下的现实,更是吉利构建“车+人+表+家”生态圈的第一步。

GKUI 19+博越PRO,吉利在智能化趋势下的“和而不同”

查看往期

9380 条评论
联系方式
  • 联系电话:010-8203-5601
  • 传    真:010-8203-1309
  • 邮    编:100029
旗下媒体
  • 汽车商业评论
  • 汽车消费报告
  • 阿蛮评车
  • 贾可时间
  • 绿方向
下载汽场APP
  • 懂车的人都在这里
  • 来这了解更多车讯
关注汽场公众号
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。