继续忙碌的第二周，新势力们远离了至暗时刻？

6月27日，国家市场监督管理总局消息，上海蔚来汽车有限公司受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。

蔚来电池供应商宁德时代在蔚来宣布召回后解释了召回原因，表示：“由于此次召回的电池包箱体和我司供应的模组结构产生干涉，在某些极端条件下可能出现低压采样线束短路风险，存在安全隐患。”

随后蔚来方面也迅速做出回应，表示将为所有召回车辆免费更换搭载规格型号为NEV-P102模组的电池包。且2018年10月20日之后生产的70kwh电池包皆搭载规格型号为NEV-P102的模组，模组内部结构采用不同设计，没有上述安全隐患。

蔚来承诺，会对所有因电池质量安全事故造成的用户财产损失依法进行赔付。。

截至今年5月，蔚来总计交付ES8超过17000辆，此次召回的4803辆ES8为首批交付的车型，规模接近交付总量的三分之一。

宣布召回的同一天，微博上传出一则蔚来汽车冒烟的视频。此次冒烟的ES8位于石家庄，该车辆属于本次召回的4803辆范围内。

受消息影响，美国股市上周五晚开盘，蔚来汽车股价一度创下每股2.35美元的历史新低，后小幅回升至2.55美元。

新特布局出行

6月27日，新特汽车在北京举办新电出行品牌发布会，宣布正式进入出行市场。

目前，新电出行形成了集网约车出行、新能源共享汽车、出租车、旅游租车等服务为一体的多领域服务体系。与其他出行品牌不同的是，新电出行将深耕三四线的大众市场，将市场下沉得更为彻底，避开一二线城市激烈竞争的同时将大众电动车市场真正的做实。

其官方介绍，新电出行是新特汽车全新运营战略中的重要环节，具有四大优势，即完善的整车研发体系、专属智能操作系统、遍布全国的线下渠道资源以及战略合作伙伴的引入。

由此，新特汽车创新推出了独有的“经销+运营”模式，为经销商开拓多元化的盈利模式。

在出行业务运营初期，新电出行将以网约车业务为主，随着业务的开展，不同级别城市的加入，新电出行将根据不同的用车场景需求，开发不同的出行业务，以满足消费者的需求。

同时，新特汽车能够针对不同需求提供不同的出行产品。目前新特汽车已经上市了A0级电动车DEV 1，年底还将推出A00级电动车AEV，以满足用户的共享出行需求。

此外，发布会现场，新特与美团打车、携程旅行、悟空出行等合作伙伴完成了战略合作签约，日后将逐步构建起完善的出行运营网络。

小鹏迎三位高管加盟

6月28日，小鹏汽车宣布，管理团队正式迎来三位高管加入，分别是前阿里巴巴文化娱乐集团副总裁、UC优视科技高级副总裁王桐，前郑州宇通客车财务总监、福特大中华区首席财务官、江铃汽车首席财务官吕学庆，以及前高通公司工程副总裁Benny Katibian。

王桐毕业于北京大学外国语学院，曾在百度、UC、高德地图等公司任职。在企业内部运营管理、公共事务和组织文化建设、发展等方面拥有20年从业经验。

出任小鹏汽车公司副总裁后，王桐将协助完善公司北京、上海地区的团队管理体系，同时发挥个人专长在当地公共关系事务上实现快速响应，帮助小鹏汽车中国区域管理工作上更进一步。

吕学庆毕业于台湾国立中央大学，拥有管理学硕士学位。江铃汽车、福特汽车、宇通客车的工作经历使他对整车制造商的财务管理工作拥有丰富的经验。

作为小鹏汽车财务副总裁，吕学庆将负责公司财务体系的构建，推动小鹏汽车财务管理的整体升级。

吕学庆表示，作为一名传统汽车行业的老兵，小鹏汽车的朝气与活力对他产生了很大的吸引力。加入小鹏后，他将为小鹏汽车年轻的管理团队带来丰富的专业汽车财务工作经验，重点强化财务分析、收入及成本费用管理、风险合规管理、战略规划等工作，支持公司实现业务目标。

Benny Katibian 在1984 年至2003 年期间，Benny Katibian 先后于多家硅谷科技公司从事研发工作，并由此掌握多项个人专利。在此期间，其个人团队管理能力也随着职位不断提升。

2003 年，其开启了为期15 年的高通公司职业生涯，曾担任高通多媒体团队工程副总裁。2014 年后，Benny Katibian 的工作重心转移至ADAS 领域，带领团队与Tier 1、Tier 2 供应商合作，定义并主导了高通ADAS 芯片的设计方案。

担任小鹏汽车北美子公司首席运营官后，Benny Katibian 将利用其管理与研发的双重经验，将在自动驾驶中心负责硬件，架构和系统设计相关的工作，同时配合自动驾驶副总裁吴新宙维护小鹏汽车与英伟达、高通等企业的合作关系，提高小鹏汽车北美子公司技术团队的运营管理水平。

三位高管的加入将会协助小鹏汽车构建更稳定可靠的管理体系，时刻准备迎接下半年的机遇与挑战。

零跑开启交付

新造车势力交付阵营又添一员，这次是零跑汽车。

6月28日，10辆零跑S01在杭州零跑中心正式交付于首批车主。

目前零跑S01有两种续航里程版本共四款不同配置的车型，本次交付的均是补贴前厂商指导价为20.99万元的零跑S01 380 Pro，其纯电续航里程为300公里。

首批交付结束后，零跑S01后续的交付将陆