长安新能源居然没人投资？ 业绩全面下滑是根本原因

长安新能源融资项目历经八个月无果告终。相反，市场上造车新势力们却相继传来融资成功消息，动辄几亿美元，资本们难道认为长安汽车还不如这些造车新势力吗？

根据媒体报道，长安新能源增资扩股项目共吸引了200余家投资者参与商谈。由于补贴退坡，新能源市场逐渐开始放缓，这些投资者更加保守，长安汽车的国资背景注定其在决策操作层面不如造车新势力自由、快速，比如在兜底承诺、控股权，话语权方面等一些核心条款上分歧越来越大，因此长安汽车宣布暂时终止此次增资项目。

虽然本次长安新能源增资失败，但是不能否认其对资本市场的吸引力，想必长安业绩全面下滑才是其不被资本看好的根本原因。

长安汽车新能源增资计划发布至今，股价整体处于低位，6月25日收盘价为6.59元/股，比去年12元/股高位已经跌去近一半。在长安股价持续下滑背后，其销售业绩不断萎缩，新能源业务更是缓慢进展。计划投资1000亿元的『香格里拉计划』，计划到2020年打造完成三大新能源专用平台，然而至今没有通报进展。

产品方面，5月长安新能源销量为4473辆，同比下滑36.55%；1-5月累计销量为1.77万辆，同比下滑20.72%。目前长安新能源有5款车在售，没有一款能进入新能源销量前十榜单，市面曝光率极低，还是前几天的长安逸动新能源自燃刷了一下存在感。

关于本次长安汽车宣布新能源终止增资扩股一事，有网友甚至留言称：“钱不好‘骗’了”，虽然评论有些偏激，但的确反映了新能源纯电动市场随着政策的退坡在向市场化过渡，未来新能源走向任存变数，要不是迫于限行、限购，心甘情愿买纯电动的消费者有几个？不过目前风口还在，真想在新能源车领域做一番事业，务必要从自身技术、产品实力做起，只要实力过硬，市场化不是问题，资本也不是问题。