赛场见真章，领克全系驾控体验营厦门站火热开启
6月22日，笔者与众多媒体朋友、车友朋友一道受邀参加2019领克全系驾控体验营厦门站的活动，虽是飞火流萤、热浪滚滚的盛夏，但燥热的天气丝毫没有影响前来参加活动的朋友们的热情。
今年领克携手Cyan Raicng打造领克03 TCR赛车出战WTCR房车世界杯，为中国汽车品牌在世界顶级赛事上赢得首个冠军。因此能够驾驶着领克03在赛场上一争高下，是每一个内心深处有着赛车梦想的车友无法抵抗的诱惑。
?此次挑战赛共有四个项目，包括3项趣味挑战和一项赛道挑战，趣味挑战的关卡其实比较简单，有知识问答、极限反应和意念赛车，都不是很难的挑战，比较有挑战性的当属赛道竞速，参与竞速的车型为领克全系，从01到03的各版本车型都有，可以自主选择自己想要驾驶的车型，而笔者选择的正是“冠军车型”——领克03！
按照赛道挑战的规则，120秒的时间为及格线，计分为70分，如果跑进120秒以内，每减少5秒可以多加2分，如果超过120秒之外的每5秒要扣两分，最后笔者跑出了118秒的成绩，成绩还是很不错的！
?在这里，笔者想跟大家重点分享一下我的驾驶体验，在来参加活动之前，我其实已经对领克03做了不少的功课，对于搭载着Drive-E 2.0T发动机的领克03来说，其190马力和300牛·米的动力水平就是最大的杀手锏，这也是我为什么在领克全系的车型里，选择领克03的原因。
赛道难度其实不低，有的地方不仅狭窄，而且多弯，设置了紧急避让、U型弯、180°大弯等项目；虽然看似轻松，但非常考验驾驶者的驾控水平。
首先出发点先是一段超长的大直道，全力踩下油门后，随着转速指针快速向红线区飙升，7.9秒的百公里直线加速让你能很明显的感觉到强烈的推背感，6AT变速箱此时便如虎添翼，你的肾上腺素跟着转速指针飙升，从脚底冲到头顶的刺激不言而喻。
?大直道紧接着就是一个近乎180的大弯，临近大弯时迅速采取制动，此次你能感受到轮胎那极强的抓地力，速度一下子降了下来，而前悬挂则出色抑制住点头现象，整个刹车的重心转移过程完全不用担心；在后面几个比较难的出弯加速，在爱信6挡自动变速箱出色的动力衔接下，照样能够游刃有余。
在试驾过程中，除了充沛的动力，更令我惊艳的是领克03的底盘。前麦弗逊后多连杆式的悬挂结构可以说柔性与韧性兼具。一方面，它的减震器在遇到较大的颠簸时非常柔软，尤其压缩至极限状态后回弹时并未产生多余的波动；另一方面，在遇到绕桩的时候，它的表现又十分稳健，韧性极强。
?可以说，在这样一条狭窄多弯的赛道进行障碍物躲避尤其困难，不过领克03转向精准，驾驶位的前方视野非常不错，而且制动脚感非常线性，制动踏板行程比例分明，再加上轮胎出色的抓地力，因此完成过程很顺利。
尤其遇到突如其来的紧急避让时，车尾的跟随性就显得更为重要了。在操控过程中，领克03给我的感觉就是车尾非常的利落，丝毫不会有拖沓感，只要方向一打，就能够快速完成指令，每个急转弯都完成得非常轻松。
两圈跑下来，领克03给我的惊喜并不止一个两个。它带来的不仅是车辆的极致速度，更是车辆对人操控的迎合和默契。
而这，正是汽车运动真正的乐趣所在。
?总结：
随着中国汽车工业的持续发展，消费者日趋理性，对高价值、个性化产品的需求日趋强烈。中国品牌的向上之路，让我们越发勇敢的参与国际竞争、重塑全球汽车市场。而领克汽车也紧随时代潮流，激流勇进，不断的推出高质量的车型，WTCR房车世界杯夺冠其实就是最好的证明。
我们也始终相信，以领克的硬核实力，一定能在世界舞台跑得更快，更远！