锐志即将复产？依旧是后驱，还跟下一代马6同平台

2019-06

近日，据外媒报道，丰田计划跟马自达合作，联合研发一款后驱运动化轿车。据悉，这款车很有可能是此前已经宣布正式停产的丰田锐志（本土原型为MARK X）的换代车型。

据报道，全新一代丰田锐志和下一代马自达6将采用联合研发的方式合作开发，共享同一个后驱平台。除了延续后驱传统，新车还将共享马自达最新的创驰蓝天直六发动机。同时，这个平台还将推出一款两门Coupe车型，将归属到雷克萨斯旗下，定位或介于雷克萨斯RC和LC之间。

这个消息对于广大日系车迷来说无疑是超重磅消息。此前在广东一带，锐志就一直是一款传奇车型，也一直是能买到价格最亲民的运动型后驱车型。

旧款锐志除了采用后驱，还搭载了丰田经典的5GR-FE型V6自吸发动机，排量为2.5L，最大功率高达193马力，峰值扭矩为236牛米。虽然这款发动机并非十分先进，但改装潜力不容小觑，而且改装配件也十分丰富。底盘方面，旧款锐志也采用的是前双叉臂、后多连杆的悬架类型，相较于最常见的前悬架采用麦弗逊式，会有更好的横向刚度，操控方面的改装潜力也更大。

当然，真正让锐志火的，不只是给车迷们带来的快乐不止是驾驶和改装的乐趣，更是其“把妹”传说。不信可以看看这些在不少车友群、车迷群里广为流传的表情包。

好了，不说了，小编也去弄台二手锐志，不然过年回家又要被七大姑八大姨围攻质问了。