10万出头就能买到最热血的操控体验，不信赛场上见？
盛夏6月，最高气温34度让广州羊城这个城市散发出丝丝热气，这样的天气本该在躺在空调房里，吃着冰西瓜，喝着冰可乐，而我们一群媒体同行却出现在了2019领克03驾控营挑战赛的赛场上。原因无他，驾驶领克03在赛场上一争高下，是每一个内心深处有着赛车梦想的男人无法抵抗的诱惑。
就在今年，领克携手Cyan Raicng打造领克03 TCR赛车出战WTCR房车世界杯，为中国汽车品牌在世界顶级赛事上赢得首个冠军。此次能够有幸参加挑战赛，并与有着“漂移女王”之称的日本美女车手塚本奈奈美共同在赛场驰骋，可以说是圆梦了。话不多说，快来看看我对领克03的驾控体验如何吧。
综合赛道+03赛道 · 热血沸腾的极致驾驶乐趣
此次挑战赛赛场上的领克03有1.5TD和2.0TD两种动力版本，共有四个项目，包括两项赛道驾驶，一项车辆功能体验，和一项趣味游戏体验。
首先是综合赛道。赛道虽然长度有限，但难度可不低，设置了紧急避让、U型弯、绕桩、绕定圆等项目。当然了，对于搭载着Drive-E 2.0T发动机的领克03来说，190马力和300牛·米的动力水平完全能够轻松拿下这条赛道。就算是在比较难的出弯加速，在爱信6挡自动变速箱出色的动力衔接下，照样能够游刃有余。
先是一段超长的大直道，全力踩下油门后，随着转速指针快速向红线区飙升，6AT变速箱此时便如虎添翼，一次次将动力压榨到极限，7.9秒的加速力直接让热血从脚底冲到头顶。临近转弯时，轮胎极强的抓地力让速度降了下来，而前悬挂则出色抑制住点头现象，整个刹车的重心转移过程完全不用担心。
不过，相比较充沛的动力，更令我惊艳的是领克03的底盘。前麦弗逊后多连杆式的悬挂结构可以说柔性与韧性兼具。一方面，它的减震器在遇到较大的颠簸时非常柔软，尤其压缩至极限状态后回弹时并未产生多余的波动；另一方面，在遇到绕桩的时候，它的表现又十分稳健，韧性极强。
而另一条“03”赛道虽然看似轻松，但赛道不仅狭窄，而且多弯，道路中还摆放着路障，非常考验驾驶者的驾控水平。可以说，在这样一条狭窄多弯的赛道进行障碍物躲避尤其困难，不过领克03转向精准，驾驶位的前方视野非常不错，而且制动脚感非常线性，制动踏板行程比例分明，再加上轮胎出色的抓地力，因此完成过程很顺利。
尤其遇到突如其来的紧急避让时，车尾的跟随性就显得更为重要了。在操控过程中，领克03给我的感觉就是车尾非常的利落，丝毫不会有拖沓感，只要方向一打，就能够快速完成指令，每个急转弯都完成得非常轻松。
毫不夸张说，在整个挑战赛中，领克03给我的惊喜并不止一个两个。它带来的不仅是车辆的极致速度，更是车辆对人操控的迎合和默契。而这，正是汽车运动真正的乐趣所在。
按照规则，全场挑战者中综合成绩最佳者可直接晋级到总决赛，在所有分站赛结束后，与其余分站赛的获奖者在宁波国际赛车场上角逐终极大奖。而此次领克03全国驾控营活动的全国冠军奖品，就是全新车型领克03+，它搭载2.0T涡轮增压发动机，可以迸发出254Ps的强劲动力，百公里加速仅需5.9S，诱惑力减值爆棚了。
ADAS驾驶辅助系统 · 智能化与人性化的完美融合
再来就是体验车辆的功能了。这次体验的就是领克03的1.5TD版本，主要体验的是ADAS驾驶辅助系统中的自动泊车实操、狭窄路段全景影像、以及道路限速扫描。整个体验下来，领克03 给我的感觉就是非常的智能化与人性化。
就拿自动泊车来说，只要点击中控屏上的自动泊车，按照提示先对车位进行扫描，找到车位后，挂入R挡，车辆就会自行泊入车位。而当车辆通过狭窄的地方时，则可以借助中控屏幕的影像来控制车辆，驾驶员甚至可以完全借助屏幕操控车辆，非常智能化。
至于道路限速扫描，则表现在领克03可以通过扫描道路上的车辆限速标识，然后传达到仪表盘上，当时速表超过限速的区域时就会变成红色，非常人性化。
硬核实力打造领克速度 · 让中国品牌走向世界
挑战赛开幕前，领克汽车销售有限公司副总经理陈思英说：“随着中国汽车工业的持续发展，消费者日趋理性，对高价值、个性化产品的需求日趋强烈。中国品牌的向上之路，让我们越发勇敢的参与国际竞争、重塑全球汽车市场。作为新时代高端品牌，领克诞生于这磅礴、激变的时代背景，用硬核的实力打造‘领克速度’，用全球化的资源整合实力、让中国品牌走向世界。”
多年来，吉利汽车一直积极投身汽车运动事业，不仅在WTCR房车世界杯上位中国汽车品牌赢得首冠，而且也一直致力于国内汽车运动的发展。此次的领克03驾控营挑战赛就是为发现和培养中国本土优秀车手，为中国汽车运动文化培养未来的世界冠军。此外，领克还将在宁波开设领克汽车运动体验中心，让用户深度感受汽车运动文化。
